A Assembleia Legislativa de S\u00e3o Paulo deu um passo importante na proposta que visa ampliar a infraestrutura de recarga para ve\u00edculos el\u00e9tricos nas rodovias estaduais. O Projeto de Lei 306\/2025 foi aprovado na Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o, Justi\u00e7a e Reda\u00e7\u00e3o (CCJ) da Alesp.<\/p>\n
A proposta estabelece a instala\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria de pontos de recarga r\u00e1pida em trechos de rodovias concedidas \u00e0 iniciativa privada. As concession\u00e1rias ficariam obrigadas a implantar eletropostos para ve\u00edculos el\u00e9tricos ao longo dessas vias.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o texto determina que os carregadores sejam compat\u00edveis com diferentes padr\u00f5es e marcas, permitindo o uso independentemente do fabricante do ve\u00edculo. A ideia \u00e9 reduzir a ansiedade de autonomia dos usu\u00e1rios.<\/p>\n
Segundo o autor, deputado Antonio Donato, a medida busca ampliar a autonomia para viagens entre cidades, fortalecendo a infraestrutura de eixos rodovi\u00e1rios. O objetivo \u00e9 facilitar o deslocamento de modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in.<\/p>\n
Caso o projeto seja aprovado em definitivo, as regras poder\u00e3o exigir a instala\u00e7\u00e3o de carregadores r\u00e1pidos em diversas rodovias estaduais sob concess\u00e3o. O PL ainda tramita na Alesp e precisa passar pelas pr\u00f3ximas etapas legislativas.<\/p>\n
O texto segue para as pr\u00f3ximas comiss\u00f5es e, se aprovado, volta ao plen\u00e1rio para vota\u00e7\u00e3o final. A reportagem ressalta que a tramita\u00e7\u00e3o pode incluir altera\u00e7\u00f5es antes de se tornar lei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"