O governo Lula decidiu assumir um empr\u00e9stimo emergencial de at\u00e9 1 bilh\u00e3o de reais para companhias a\u00e9reas, como medida para mitigar os efeitos da alta do querosene de avia\u00e7\u00e3o. O cr\u00e9dito ser\u00e1 custeado pelo Tesouro, sem garantias, com risco incorreto para as empresas apenas se n\u00e3o honrarem o pagamento.<\/p>\n
A linha de cr\u00e9dito \u00e9 dirigida a Azul, Gol e Latam, que dominam 99% dos voos no Brasil. O governo informa que as tr\u00eas companhias atravessam momentos financeiros desafiadores e que a medida n\u00e3o exige garantias adicionais por parte das empresas.<\/p>\n
O empr\u00e9stimo tem car\u00e1ter emergencial e curto prazo. Os recursos poder\u00e3o ser usados apenas para capital de giro, mantendo opera\u00e7\u00f5es, pagamento de combust\u00edvel e fornecedores. O prazo de pagamento \u00e9 de at\u00e9 seis meses, com quita\u00e7\u00e3o \u00fanica ao final.<\/p>\n
O valor m\u00e1ximo por empresa corresponde a at\u00e9 1,6% do faturamento bruto de 2025, limitado a 330 milh\u00f5es de reais. O Banco do Brasil atuar\u00e1 como operador do cr\u00e9dito, sem avaliar a viabilidade econ\u00f4mica das companhias.<\/p>\n
A medida surge em meio ao aumento do custo do combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o, cujo pre\u00e7o subiu expressivamente nos \u00faltimos meses devido \u00e0 guerra no Oriente M\u00e9dio. O querosene de avia\u00e7\u00e3o representa mais de 30% das despesas operacionais das empresas.<\/p>\n
Dados recentes indicam alta de cerca de 10% no QAV em mar\u00e7o e 54,8% em abril. Em 1\u00ba de maio, a Petrobras anunciou aumento de 18% \u00e0s distribuidoras, em raz\u00e3o do contexto geopol\u00edtico.<\/p>\n
A eleva\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel j\u00e1 impactou as contas das companhias, elevando gastos mensais em mais de 700 milh\u00f5es de reais at\u00e9 abril, segundo estimativas do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos.<\/p>\n
O pre\u00e7o m\u00e9dio de passagem dom\u00e9stica tamb\u00e9m subiu. Em mar\u00e7o, a tarifa m\u00e9dia foi de 707,16 reais, 17,8% acima de mar\u00e7o de 2025, conforme a Anac. Em fevereiro havia sido 617,78 reais, com alta de 14,5% em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior.<\/p>\n
A linha de cr\u00e9dito \u00e9 apresentada como forma de reduzir impactos na conectividade e no custo do transporte a\u00e9reo, sem a exig\u00eancia de garantias reais. A decis\u00e3o ainda depende de regulamenta\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 publicada pelo governo.<\/p>\n
As companhias e a ABear afirmaram que aguardam a publica\u00e7\u00e3o da resolu\u00e7\u00e3o para avaliar a viabilidade e a relev\u00e2ncia da nova linha de cr\u00e9dito. N\u00e3o houve manifesta\u00e7\u00e3o oficial do Minist\u00e9rio da Fazenda, de Portos e Aeroportos ou do Banco Central sobre detalhes adicionais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"