O impacto da guerra no Oriente M\u00e9dio sobre os combust\u00edveis est\u00e1 acelerando as vendas de carros el\u00e9tricos na Europa. A alta dos pre\u00e7os do combust\u00edvel funciona como gatilho para a troca de motores t\u00e9rmicos por el\u00e9tricos, mais econ\u00f4micos.<\/p>\n
Na Fran\u00e7a, o pre\u00e7o da gasolina chegou a crescer cerca de \u20ac 0,50 por litro, beirando \u20ac 2 no total. Em resposta, concession\u00e1rias apontam aumento expressivo na procura por ve\u00edculos el\u00e9tricos, com alta de 48% nas vendas de carros novos e usados desde janeiro, mesmo diante da retra\u00e7\u00e3o do mercado automotivo como um todo.<\/p>\n
O governo franc\u00eas ampliou um programa de apoio \u00e0 compra de ve\u00edculos el\u00e9tricos novos, visando beneficiar 50 mil fam\u00edlias de baixa renda, em vez de subsidiar diretamente o combust\u00edvel. A medida faz parte de uma estrat\u00e9gia maior de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n
A Fran\u00e7a n\u00e3o est\u00e1 isolada: diversos pa\u00edses da UE registram aumento na demanda por carros que n\u00e3o dependem de combust\u00edvel, com crescimento semelhante no Reino Unido e na Alemanha, e alta de 67% na It\u00e1lia.<\/p>\n
Na Europa, a Tesla segue como refer\u00eancia na linha premium, mas modelos menores e mais acess\u00edveis ajudam a ampliar o acesso: Renault Zoe, Dacia Spring e BMW i3 ganham espa\u00e7o. Demonstram demanda por ve\u00edculos m\u00e9dios e pequenos, com garantia de bateria frequente de oito anos, segundo concession\u00e1rias.<\/p>\n
Segundo executivos do setor, h\u00e1 demanda crescente por modelos usados com pouca quilometragem, o que aumenta a disponibilidade de op\u00e7\u00f5es para clientes de menor renda. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 produ\u00e7\u00e3o, a ind\u00fastria europeia vem buscando maior independ\u00eancia energ\u00e9tica e competitividade diante de concorr\u00eancia chinesa, que avan\u00e7a principalmente em modelos menores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"