Walderley C\u00e9sar Saldanha, 56 anos, est\u00e1 h\u00e1 16 anos tentando realizar o sonho de trazer ao Brasil um \u00f4nibus GMC PD-4501 Scenicruiser comprado no Canad\u00e1. O modelo, fabricado entre 1954 e 1956 pela General Motors para a Greyhound Lines, teve apenas 1.001 unidades produzidas.<\/p>\n
O ve\u00edculo foi encontrado em 2009, quando um amigo o avistou abandonado no deserto de British Columbia. Desde ent\u00e3o, o Scenicruiser ficou em diferentes etapas de negocia\u00e7\u00e3o e tr\u00e2nsito, com a dist\u00e2ncia entre o sonho e a realidade se ampliando pela complexidade da documenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo a RPC, o \u00f4nibus, apelidado Spectrum, est\u00e1 hoje parado no Porto de Veracruz, no M\u00e9xico, por entraves documentais que impedem o embarque. Walderley planejava seguir at\u00e9 Maring\u00e1 dirigindo o ve\u00edculo depois da libera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Aficionado desde a inf\u00e2ncia, Walderley ganhou uma miniatura do Scenicruiser aos 12 anos. Ele e a esposa, Val\u00e9ria Aparecida Varize Saldanha, enfrentaram viagens internacionais, custos altos, falhas mec\u00e2nicas e o roubo de pe\u00e7as ao longo da jornada.<\/p>\n
Em 2023, o dono decidiu restaurar o \u00f4nibus por conta pr\u00f3pria, ainda sem previs\u00e3o de conclus\u00e3o. No ano seguinte, uma diverg\u00eancia no n\u00famero de s\u00e9rie atrapalhou a libera\u00e7\u00e3o no porto mexicano para envio \u00e0 Argentina.<\/p>\n
Dentro do ve\u00edculo permanecem pe\u00e7as, ferramentas, roupas e documentos acumulados ao longo dos anos, guardados para a futura restaura\u00e7\u00e3o no Brasil. Walderley afirma que n\u00e3o desistir\u00e1 do sonho, apesar das dificuldades e dos momentos de frustra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"