{"id":650275,"date":"2026-05-09T09:35:29","date_gmt":"2026-05-09T12:35:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/05\/09\/blindado-de-guerra-substitui-diesel-por-turbina-a-gas-atinge-32-km-h-em-6-s\/"},"modified":"2026-05-09T09:35:29","modified_gmt":"2026-05-09T12:35:29","slug":"blindado-de-guerra-substitui-diesel-por-turbina-a-gas-atinge-32-km-h-em-6-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/ciencia\/2026\/05\/09\/blindado-de-guerra-substitui-diesel-por-turbina-a-gas-atinge-32-km-h-em-6-s\/","title":{"rendered":"Blindado de guerra substitui diesel por turbina a g\u00e1s, atinge 32 km\/h em 6 s"},"content":{"rendered":"<p>O M1 Abrams utiliza uma turbina a g\u00e1s para mover seu peso de mais de 60 toneladas. O motor Honeywell AGT1500 gera 1.500 hp, conectados a uma transmiss\u00e3o que permite acelera\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas para o tamanho do blindado.<\/p>\n<p>Diferente de tanques com motor diesel, o AGT1500 oferece alta rela\u00e7\u00e3o pot\u00eancia-peso. Ele funciona com diversos combust\u00edveis, como querosene, diesel, gasolina e \u00f3leo marinho, o que facilita log\u00edstica em campo.<\/p>\n<h3>Como funciona o AGT1500<\/h3>\n<p>A turbina \u00e9 composta por tr\u00eas eixos e cinco m\u00f3dulos, incluindo recuperador de calor que pr\u00e9-aquece o ar de entrada. O conjunto aumenta a efici\u00eancia e reduz o consumo relativo, comparado a turbinas sem recupera\u00e7\u00e3o de calor.<\/p>\n<p>O motor est\u00e1 ligado \u00e0 transmiss\u00e3o Allison X1100-3B, com four marchas adiante e duas \u00e0 r\u00e9. Em estrada, o Abrams pode chegar a velocidades superiores a 70 km\/h, destacando-se pela mobilidade para o porte.<\/p>\n<h3>Vantagens operacionais<\/h3>\n<p>A turbina permite arranque a frio at\u00e9 -40 \u00b0C e apresenta assinatura ac\u00fastica relativamente baixa. O programa TIGER facilita substitui\u00e7\u00e3o modular de componentes sem remover o motor. Em mais de 40 anos, o AGT1500 acumula grandes milhas operacionais e confiabilidade.<\/p>\n<p>Outras aplica\u00e7\u00f5es derivadas foram desenvolvidas a partir da arquitetura do AGT1500, incluindo vers\u00f5es marinhas e, em menor escala, turboeixos para helic\u00f3pteros. A combina\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia, compacta\u00e7\u00e3o e modularidade sustenta a presen\u00e7a do M1 Abrams no cen\u00e1rio militar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>O motor AGT1500 \u00e9 uma turbina a g\u00e1s multicombust\u00edvel desenvolvida para o M1 Abrams, substituindo motores diesel convencionais e oferecendo alta rela\u00e7\u00e3o pot\u00eancia-peso.<\/li>\n<li>Pot\u00eancia m\u00e1xima de 1.500 shp (1.120 kW) a 3.000 rpm, com torque de 3.950 lb-ft (5.355 Nm) a 1.000 rpm, e peso seco de cerca de 1.134 kg.<\/li>\n<li>O motor \u00e9 acoplado a uma transmiss\u00e3o Allison X1100-3B, com quatro marchas \u00e0 frente e duas \u00e0 r\u00e9, permitindo velocidade de at\u00e9 72 km\/h em estrada.<\/li>\n<li>Vantagens incluem arranque a frio at\u00e9 -40 \u00b0C, assinatura ac\u00fastica mais baixa, manuten\u00e7\u00e3o modular pelo programa TIGER e durabilidade comprovada em mais de 40 milh\u00f5es de milhas operacionais.<\/li>\n<li>Al\u00e9m do Abrams, o AGT1500 originou deriva\u00e7\u00f5es para aplica\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas e aeron\u00e1uticas, como a derivada TF15 e o turboeixo PLT27.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":650297,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Turbina a g\u00e1s AGT1500, de 1.500 shp, move o M1 Abrams de mais de 60 toneladas, permitindo at\u00e9 72 km\/h em estrada e arranque a frio at\u00e9 -40 \u00b0C","footnotes":""},"categories":[296,1],"tags":[259,85,269,189,207],"class_list":["post-650275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","category-noticias","tag-industria-belica","tag-inovacao","tag-internacionais","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/650275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=650275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/650275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/650297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=650275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=650275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=650275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}