O chefe da Williams, James Vowles, detalhou os bastidores do desenvolvimento do FW47, o carro da equipe para a F1 de 2026. Segundo ele, o processo foi mais complexo do que o previsto, principalmente por causa das mudan\u00e7as regulat\u00f3rias.<\/p>\n
De acordo com Vowles, o trabalho come\u00e7ou cedo, mas a integra\u00e7\u00e3o entre aerodin\u00e2mica, unidade de pot\u00eancia e simula\u00e7\u00f5es apresentou dificuldades significativas ao longo do projeto. O desenho do FW47 acabou sendo mais desafiador do que a equipe antecipava.<\/p>\n
O dirigente afirmou que o carro mostrou maior complexidade, o que levou a revis\u00e3o de parte da forma de trabalhar durante o desenvolvimento. Os problemas surgiram em diferentes \u00e1reas, incluindo testes de colis\u00e3o obrigat\u00f3rios da FIA.<\/p>\n
Al\u00e9m das dificuldades iniciais, a Williams revelou que alguns testes de colis\u00e3o foram superados com \u00eaxito, enquanto outros apresentaram obst\u00e1culos que sobrecarregaram o sistema em momentos cruciais do processo.<\/p>\n
Apesar dos obst\u00e1culos, a equipe v\u00ea aprendizados importantes que, segundo Vowles, devem contribuir para a evolu\u00e7\u00e3o do FW47 ao longo da temporada. A Williams espera reduzir a diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o aos rivals de ponta e avan\u00e7ar na reconstru\u00e7\u00e3o do grid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"