O caminh\u00e3o el\u00e9trico Tesla Semi Long Range pode gerar economia de at\u00e9 US$ 404 mil em dez anos frente a um caminh\u00e3o diesel da mesma categoria, segundo estudo do site Electrek. A compara\u00e7\u00e3o \u00e9 com o Freightliner Cascadia, no cen\u00e1rio atual de diesel alto nos EUA.<\/p>\n
A an\u00e1lise usa o Tesla Semi com autonomia de cerca de 800 km, cotado a US$ 290 mil mais US$ 60 mil em infraestrutura de carregamento. O caminh\u00e3o diesel foi estimado em US$ 165 mil, podendo chegar a US$ 238 mil com tarifas e impostos.<\/p>\n
O estudo assume opera\u00e7\u00e3o de 160 mil km\/ano, tarifa de energia de US$ 0,12\/kWh e diesel a US$ 5,35 por gal\u00e3o. Com esses par\u00e2metros, os custos totais apontam: 5 anos, US$ 147 mil de economia; 7 anos, US$ 244 mil; 10 anos, US$ 404 mil.<\/p>\n
A principal vantagem est\u00e1 no custo de energia. O diesel consome cerca de US$ 0,42 por km em combust\u00edvel, enquanto o Tesla Semi fica em US$ 0,12 por km.<\/p>\n
A manuten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pesa a favor do el\u00e9ctrico: US$ 0,04 por km frente a US$ 0,11 por km para diesel, o que pode gerar economia anual pr\u00f3xima de US$ 12 mil em uma frota de 160 mil km\/ano.<\/p>\n
A economia depende fortemente do pre\u00e7o da eletricidade. Dados do Electrek indicam que, com tarifas acima de US$ 0,30\/kWh, a vantagem do Tesla Semi em cinco anos diminui. Em tarifas acima de US$ 0,40\/kWh, o diesel \u00e9 mais vantajoso em todos os cen\u00e1rios analisados.<\/p>\n
Mesmo assim, o caminh\u00e3o el\u00e9trico permanece competitivo na maior parte das tarifas comerciais nos EUA, especialmente com recargas noturnas em garagens pr\u00f3prias.<\/p>\n
O estudo ressalta que a expans\u00e3o da infraestrutura de recarga continua como obst\u00e1culo para ado\u00e7\u00e3o em larga escala. A Tesla anuncia rede de 66 esta\u00e7\u00f5es Megacharger para caminh\u00f5es em corredores log\u00edsticos dos EUA e venda de carregadores para dep\u00f3sitos de frota.<\/p>\n
Para o mercado norte\u2011americano, a quest\u00e3o agora n\u00e3o \u00e9 mais reduzir custos operacionais, mas acelerar a produ\u00e7\u00e3o do modelo e ampliar a rede de carregamento para atender opera\u00e7\u00f5es de longa dist\u00e2ncia.<\/p>\n
O Tesla Semi n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel para venda no Brasil. Fontes citadas pelo Electrek incluem mudan\u00e7as na demanda e o ritmo de expans\u00e3o da rede de recarga nos EUA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"