{"id":65748,"date":"2025-05-16T01:19:54","date_gmt":"2025-05-16T04:19:54","guid":{"rendered":"https:\/\/production.portaltela.com\/noticias\/2025\/05\/16\/governo-federal-gasta-r-446-milhoes-e-nao-retira-navio-naufragado-ha-quase-dez-anos\/"},"modified":"2025-05-16T01:19:54","modified_gmt":"2025-05-16T04:19:54","slug":"governo-federal-gasta-r-446-milhoes-e-nao-retira-navio-naufragado-ha-quase-dez-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/politica\/2025\/05\/16\/governo-federal-gasta-r-446-milhoes-e-nao-retira-navio-naufragado-ha-quase-dez-anos\/","title":{"rendered":"Governo federal gasta R$ 44,6 milh\u00f5es e n\u00e3o retira navio naufragado h\u00e1 quase dez anos"},"content":{"rendered":"<p>O navio <strong>Haidar<\/strong>, que naufragou em <strong>2015<\/strong> no rio Par\u00e1, ainda permanece submerso, mesmo ap\u00f3s o governo federal ter contratado a <strong>Superpesa Companhia de Transportes Especiais<\/strong> em <strong>2019<\/strong> para sua remo\u00e7\u00e3o. A embarca\u00e7\u00e3o transportava mais de <strong>4.900 bois vivos<\/strong> e, at\u00e9 agora, apenas <strong>R$ 18,1 milh\u00f5es<\/strong> foram pagos \u00e0 empresa, sem que a retirada tenha sido efetivada.<\/p>\n<p>O contrato, assinado pelo ent\u00e3o ministro da Infraestrutura, <strong>Tarc\u00edsio de Freitas<\/strong>, previa a remo\u00e7\u00e3o do navio, mas a Superpesa enfrentou problemas financeiros e n\u00e3o cumpriu as obriga\u00e7\u00f5es contratuais. Em <strong>2022<\/strong>, o <strong>Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)<\/strong> multou a empresa em mais de <strong>R$ 1 milh\u00e3o<\/strong> e a suspendeu de novos contratos por dois meses. A metodologia utilizada pela Superpesa foi considerada inadequada para a verticaliza\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o, essencial para sua remo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3>Novas A\u00e7\u00f5es e Indeniza\u00e7\u00f5es<\/h3>\n<p>Uma nova licita\u00e7\u00e3o est\u00e1 em andamento para a continuidade das tentativas de retirada do navio. Al\u00e9m disso, uma a\u00e7\u00e3o judicial na Inglaterra busca indeniza\u00e7\u00e3o de <strong>\u00a3 108 milh\u00f5es<\/strong> (cerca de <strong>R$ 810 milh\u00f5es<\/strong>) para <strong>18 mil pessoas<\/strong> afetadas pelo naufr\u00e1gio, incluindo pescadores e ribeirinhos. A a\u00e7\u00e3o foi movida em <strong>dezembro de 2020<\/strong> e voltou a tramitar em <strong>abril de 2023<\/strong>.<\/p>\n<p>Os danos materiais e morais foram calculados para compensar os impactos causados pelo vazamento de \u00f3leo diesel e a morte dos bois. Um relat\u00f3rio de <strong>2018<\/strong> j\u00e1 havia apontado a presen\u00e7a de \u00f3leo e carca\u00e7as em v\u00e1rias \u00e1reas da ba\u00eda do Maraj\u00f3. At\u00e9 agora, o valor pago em indeniza\u00e7\u00f5es no Brasil foi inferior ao que foi gasto com a Superpesa.<\/p>\n<p>A <strong>Companhia Docas do Par\u00e1 (CDP)<\/strong>, respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o do porto, afirmou que n\u00e3o tinha responsabilidade sobre o contrato e que a\u00e7\u00f5es para resolver o caso est\u00e3o programadas para <strong>2025<\/strong>. A <strong>Minerva Foods<\/strong>, respons\u00e1vel pela carga, declarou que a retirada do navio \u00e9 obriga\u00e7\u00e3o da CDP e que j\u00e1 colaborou com as autoridades para minimizar os danos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O navio Haidar naufragou em 2015 no rio Par\u00e1, levando mais de 4.900 bois vivos. O governo federal contratou a Superpesa em 2019 para remover a embarca\u00e7\u00e3o, mas ela ainda est\u00e1 submersa. O governo pagou R$ 18,1 milh\u00f5es \u00e0 empresa, mas a remo\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi conclu\u00edda. Em 2022, a Superpesa foi multada em mais de R$ 1 milh\u00e3o por n\u00e3o cumprir o contrato. Agora, uma nova licita\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo feita para tentar retirar o navio. Al\u00e9m disso, uma a\u00e7\u00e3o na Inglaterra busca indeniza\u00e7\u00e3o de \u00a3 108 milh\u00f5es para 18 mil pessoas afetadas pelo naufr\u00e1gio, incluindo pescadores e ribeirinhos. A Minerva Foods, respons\u00e1vel pela carga, afirma que a remo\u00e7\u00e3o \u00e9 obriga\u00e7\u00e3o da Companhia Docas do Par\u00e1, que tamb\u00e9m est\u00e1 envolvida em a\u00e7\u00f5es judiciais relacionadas ao caso.<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Nova licita\u00e7\u00e3o para remo\u00e7\u00e3o do navio Haidar \u00e9 anunciada, enquanto a\u00e7\u00e3o na Inglaterra busca \u00a3 108 milh\u00f5es em indeniza\u00e7\u00f5es por danos.","footnotes":""},"categories":[1,33],"tags":[100],"class_list":["post-65748","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","category-politica","tag-noticia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/65748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=65748"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/65748\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=65748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=65748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=65748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}