Um MD-11F da FedEx Express voltou a voar neste fim de semana, marcando o primeiro voo de teste desse modelo desde a suspens\u00e3o da FAA ap\u00f3s o acidente com a UPS Airlines, em Louisville, no ano passado. A aeronave de matr\u00edcula N621FE operou o voo FX9045, partindo de MEM, em 9 de maio.<\/p>\n
O teste teve dura\u00e7\u00e3o de cerca de 1 hora e 15 minutos, segundo dados de rastreamento citados pela Air Data News. A aeronave retornou ao Aeroporto Internacional de Memphis, sem an\u00fancio de retorno ao servi\u00e7o comercial.<\/p>\n
A FedEx realiza esse passo como parte dos preparativos para o retorno do MD-11F ao servi\u00e7o, ap\u00f3s meses de inspe\u00e7\u00f5es, reparos e certifica\u00e7\u00e3o junto \u00e0 FAA, com envolvimento da Boeing. N\u00e3o houve confirma\u00e7\u00e3o de data de reentrada no servi\u00e7o.<\/p>\n
A reposi\u00e7\u00e3o do MD-11F ocorre ap\u00f3s o acidente com o voo 2976 da UPS, em 4 de novembro, no aeroporto de Louisville (SDF). O modelo caiu logo ap\u00f3s a decolagem, deixando 15 mortos.<\/p>\n
De acordo com o relat\u00f3rio inicial, o motor esquerdo se separatou da asa, levando \u00e0 queda da aeronave. O \u00fanico objetivo do incidente em Louisville foi conter riscos durante o processo de certifica\u00e7\u00e3o do retorno operacional.<\/p>\n
A UPS Airlines informou que o MD-11F envolvido no acidente era de carga e que n\u00e3o houve sobreviventes entre a tripula\u00e7\u00e3o ou pessoas no solo. A investiga\u00e7\u00e3o permanece em andamento para apurar as causas exatas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"