Um grupo bipartid\u00e1rio de senadores dos EUA pediu ao presidente Donald Trump que mantenha as medidas comerciais propostas para reconstruir a ind\u00fastria naval americana e n\u00e3o fa\u00e7a concess\u00f5es durante o encontro com o presidente chin\u00eas, Xi Jinping. A solicita\u00e7\u00e3o foi feita nesta segunda-feira (11).<\/p>\n
Os signat\u00e1rios foram quatro senadores: Tammy Baldwin (D-WI), Mark Kelly (D-AZ), Tim Scott (R-SC) e Todd Young (R-IN). Eles defendem a continuidade da SHIPS for America Act para fortalecer a competitividade dos estaleiros dos EUA.<\/p>\n
Na pr\u00e1tica, o envio de carta refor\u00e7a a ideia de que o esfor\u00e7o de d\u00e9cadas da China para dominar a constru\u00e7\u00e3o naval exige o uso m\u00e1ximo das medidas dos EUA. O grupo aponta a necessidade de manter as tarifas para reduzir a depend\u00eancia chinesa nesse setor.<\/p>\n
Entre 2024 e 2025, os EUA tinham anunciado tarifas portu\u00e1rias com o objetivo de conter o dom\u00ednio chin\u00eas na ind\u00fastria mar\u00edtima global. As taxas venceriam em 10 de novembro, a menos que haja nova paralisa\u00e7\u00e3o negociada.<\/p>\n
Trump se reunir\u00e1 com Xi na China nos dias 14 e 15 de maio, em uma c\u00fapula cuja pauta deve incluir tens\u00f5es estrat\u00e9gicas regionais. A reuni\u00e3o ocorre em meio a conflitos envolvendo o Ir\u00e3, que elevam o atrito entre Washington e Pequim.<\/p>\n
Em outubro, durante encontro na Coreia do Sul, Trump e Xi concordaram em suspender por um ano as tarifas rec\u00edprocas sobre navios. A suspens\u00e3o evita cerca de US$ 3,2 bilh\u00f5es anuais em tarifas sobre grandes embarca\u00e7\u00f5es chinesas que operam nos portos dos EUA.<\/p>\n
A participa\u00e7\u00e3o da China na constru\u00e7\u00e3o naval global \u00e9 estimada em US$ 150 bilh\u00f5es, crescendo de cerca de 5% em 2000 para mais de 50% em 2023, impulsionada por subs\u00eddios governamentais. Os estaleiros americanos, antes dominantes, passaram a representar menos de 1%.<\/p>\n
A suspens\u00e3o tempor\u00e1ria das tarifas provocou queda de aproximadamente 25% nos pedidos para estaleiros chineses na primavera passada, antes da reabilita\u00e7\u00e3o das encomendas. Hoje, o cen\u00e1rio mostra um mercado ainda sujeito a oscila\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O projeto de lei SHIPS for America autoriza cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios para investimentos em estaleiros e produ\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica, al\u00e9m de US$ 2,5 bilh\u00f5es em financiamento ao longo de uma d\u00e9cada para projetos de constru\u00e7\u00e3o naval nos EUA. As autoridades n\u00e3o comentaram o assunto imediatamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"