O Lamborghini Fenomeno Roadster foi apresentado neste s\u00e1bado, em Imola, durante a segunda edi\u00e7\u00e3o do Lamborghini Arena. O modelo sem capota \u00e9 descrito pela marca como o convers\u00edvel mais potente j\u00e1 produzido, com trem de for\u00e7a h\u00edbrido de 1.080 cv. A edi\u00e7\u00e3o \u00e9 restrita a apenas 15 unidades.<\/p>\n
A vers\u00e3o Roadster \u00e9 uma varia\u00e7\u00e3o direta do Fenomeno Coup\u00e9, lan\u00e7ado em 2025, e marca a estreia de um convers\u00edvel V12 do tipo HEV (Ve\u00edculo El\u00e9trico de Alta Performance) nas linhas de Sant\u2019Agata Bolognese. A produ\u00e7\u00e3o ultraexclusiva refor\u00e7a a estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o da Lamborghini.<\/p>\n
O nome Fenomeno segue a tradi\u00e7\u00e3o da Lamborghini de se inspirar em touros lend\u00e1rios, ao mesmo tempo em que traduz a ideia de desempenho excepcional. A linha Few-Off re\u00fane edi\u00e7\u00f5es limitadas que funcionam como laborat\u00f3rios de tecnologia e design para a casa italiana.<\/p>\n
Desenvolvido pelo Lamborghini Centro Stile, o Fenomeno Roadster adota o conceito Feel Like a Pilot. Sem teto, recebeu retrabalho aerodin\u00e2mico completo, com spoiler no para-brisa para direcionar o ar e resfriar o motor V12 traseiro, reduzindo turbul\u00eancia aos ocupantes.<\/p>\n
A carroceria exibe Blu Cepheus com detalhes em Rosso Mars, homenagem a Bolonha e ao Miura Roadster de 1968. No interior, Carbon Skin e Corsatex comp\u00f5em o revestimento do cockpit.<\/p>\n
A arquitetura usa o conceito de monofuselage, com fibra de carbono e frontais em comp\u00f3sito forjado, assegurando rigidez elevada com peso reduzido. Um sensor 6D monitora acelera\u00e7\u00f5es e inclina\u00e7\u00f5es em tempo real para ajustar controles din\u00e2micos.<\/p>\n
Para domar a pot\u00eancia, o Roadster integra suspens\u00e3o com amortecedores manualmente regul\u00e1veis e sistemas de controle que atuam conforme a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O motor 6.5L V12 aspirado entrega 835 cv. Tr\u00eas motores el\u00e9tricos completam o conjunto, com dois no eixo dianteiro e um acoplado ao c\u00e2mbio de oito marchas, totalizando 1.080 cv.<\/p>\n
Acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 2,4 segundos, 0 a 200 km\/h em 6,8 segundos e velocidade m\u00e1xima abaixo de 340 km\/h. Torque de 725 Nm, com bateria de 7 kWh para modo 100% el\u00e9trico.<\/p>\n
Os freios s\u00e3o CCM-R Plus em carbono-cer\u00e2mica, e os pneus Bridgestone Potenza s\u00e3o sob medida, com 21\u201d na dianteira e 22\u201d na traseira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"