A Omoda & Jaecoo anunciou o Omoda 2 e o Jaecoo 3 no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Pequim, com confirma\u00e7\u00e3o de interesse pelo mercado brasileiro. A dupla chega em breve a competir no pa\u00eds, segundo o p\u00fablico-alvo tra\u00e7ado pela marca.<\/p>\n
O Omoda 2 \u00e9 descrito pelo CEO global da marca, Shawn Xu<\/strong>, como um carro compacto, com cerca de 4,20 metros de comprimento. A empresa projeta vers\u00f5es el\u00e9tricas, h\u00edbridas e com motor a combust\u00e3o (ICE).<\/p>\n Segundo Xu, o Brasil \u00e9 prioridade para o modelo. O projeto est\u00e1 em est\u00e1gio inicial, com coopera\u00e7\u00f5es j\u00e1 iniciadas com parceiros para o desenvolvimento, mas ainda sem detalhes amplos para a imprensa.<\/p>\n O Jaecoo 3 ser\u00e1 posicionado abaixo do Jaecoo atual, segundo o CEO, sem muitos detalhes revelados sobre o novo modelo. A estrat\u00e9gia visa ampliar a presen\u00e7a da marca no Brasil, associando expans\u00e3o de linha a planos de investimento.<\/p>\n O an\u00fancio refor\u00e7a o esfor\u00e7o da Chery em consolidar a presen\u00e7a de suas marcas no Brasil, com expectativa de ampliar o portf\u00f3lio e aumentar o volume de vendas no curto prazo.<\/p>\n Rodrigo Barros acompanhou o evento em Pequim a convite da Omoda Jaecoo e reporta os primeiros passos da empresa rumo ao mercado brasileiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avan\u00e7os e posicionamento no portf\u00f3lio<\/h3>\n
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