O uso de carros de marcas chinesas entre motoristas de aplicativo cresceu no Brasil. Em fevereiro de 2026, ve\u00edculos chineses representaram quase 8% das corridas, conforme estudo da Machine, empresa de dados e IA para mobilidade urbana. A pesquisa analisou cerca de 54 mil ve\u00edculos e 7,4 milh\u00f5es de corridas no m\u00eas.<\/p>\n
O destaque fica com a BYD, que sozinha concentrou 7,12% das viagens analisadas, ocupando a 6\u00aa posi\u00e7\u00e3o no ranking de marcas mais usadas. Mesmo diante de fabricantes tradicionais como Ford, Toyota, Nissan e Honda, a BYD ampliou presen\u00e7a consideravelmente em menos de um ano.<\/p>\n
Entre 2025 e 2026, a participa\u00e7\u00e3o das marcas chinesas aumentou de forma expressiva. Em um levantamento anterior, com base em 80 milh\u00f5es de corridas, apenas 3,8% eram de ve\u00edculos chineses e a BYD ocupava a 9\u00aa posi\u00e7\u00e3o, com 3,53% das corridas. A evolu\u00e7\u00e3o mostra uma virada r\u00e1pida no tema.<\/p>\n
A expans\u00e3o inclui o fortalecimento de marcas como BYD, GWM, CAOA Chery e Geely, que investem em produ\u00e7\u00e3o local e abertura de concession\u00e1rias. O foco \u00e9 ampliar a oferta de el\u00e9tricos e h\u00edbridos, buscando reduzir custos com combust\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o para motoristas de aplicativo.<\/p>\n
O estudo aponta que o mercado brasileiro acompanha esse movimento, com motoristas migrando para modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos em busca de economia. A tend\u00eancia \u00e9 fortalecida pela disponibilidade de modelos variados e por redes de recarga em expans\u00e3o.<\/p>\n
Para ilustrar o perfil t\u00e9cnico, a motorista Tatiana Linck, 50 anos, adquiriu um Geely EX5 el\u00e9trico em dezembro de 2025. Ela passou a trabalhar como motorista de aplicativo nas horas vagas para sustentar o pagamento do ve\u00edculo.<\/p>\n
Segundo a perfis da motorista, o carregamento custa entre R$ 60 e R$ 70 por abastecimento, com autonomia pr\u00f3xima de 400 km. O abastecimento ocorre, em m\u00e9dia, a cada dois dias, em eletropostos da rede.<\/p>\n
A profissional, que atua pela Uber Mulher, planeja manter a atua\u00e7\u00e3o com ve\u00edculo el\u00e9trico ap\u00f3s quitar o financiamento e n\u00e3o pretende retornar a carros movidos a combust\u00e3o. A cidade de Bras\u00edlia \u00e9 mencionada como origem da mudan\u00e7a de moradia que motivou a compra.<\/p>\n
Fontes do estudo citam a tend\u00eancia de renova\u00e7\u00e3o da frota usada por motoristas de aplicativo, com o aumento de incentivos \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 produ\u00e7\u00e3o local no Brasil. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da Machine, com refer\u00eancia a dados de 2026 e compara\u00e7\u00e3o com 2025.<\/p>\n
Observa\u00e7\u00e3o sobre fontes: os n\u00fameros referem-se a um relat\u00f3rio da Machine com base em pesquisas de fevereiro de 2026 e dados anteriores de 2025. A s\u00edntese foi organizada para o Portal Tela, mantendo o car\u00e1ter informativo e neutro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"