O senador Fl\u00e1vio Bolsonaro, pr\u00e9-candidato \u00e0 presid\u00eancia, chamou o presidente Lula de produto vencido ao comparar o petista a um Opala velh\u00e3o. O coment\u00e1rio ocorreu no in\u00edcio de fevereiro de 2026, durante um evento com transmiss\u00e3o ao vivo sobre resultados de pesquisas. A fala relacionou o cen\u00e1rio pol\u00edtico ao cl\u00e1ssico autom\u00f3vel brasileiro.<\/p>\n
Poucas semanas depois, Lula mencionou a declara\u00e7\u00e3o de Fl\u00e1vio ao abrir a Caravana Federativa do Rio de Janeiro, em Niter\u00f3i. O petista disse que o Opala dele era um modelo turbinado de 1994 e insinuou que o Opala do filho de Bolsonaro estaria ligado ao desmanche do exemplar do pai.<\/p>\n
O Opala teve produ\u00e7\u00e3o pela General Motors no Brasil por quase 25 anos, iniciando com forte impacto na imprensa especializada e no imagin\u00e1rio popular. O ve\u00edculo representou status, pot\u00eancia e sofistica\u00e7\u00e3o na d\u00e9cada de 1970, consolidando-se como refer\u00eancia de mercado e luxo.<\/p>\n
A origem do nome mistura refer\u00eancias internacionais: Opel Rekord, da Alemanha, e Impala, dos EUA. Lan\u00e7ado em 1968, o Opala ganhou vers\u00f5es como a SS e a Caravan e ficou conhecido pelo motor seis cilindros e pela condu\u00e7\u00e3o robusta, marcada pela confiabilidade.<\/p>\n
Ao longo das d\u00e9cadas, o modelo esteve presente em setores p\u00fablico e privado, al\u00e9m de ser protagonista em competi\u00e7\u00f5es nacionais e na cultura popular. A produ\u00e7\u00e3o encerrou em 1992, ap\u00f3s quase 1 milh\u00e3o de unidades, preservando o legado do ve\u00edculo no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"