Os investimentos em rodovias no Brasil devem chegar a cerca de 400 bilh\u00f5es de reais nos pr\u00f3ximos oito a dez anos, segundo a ABCR. O ciclo de aportes tende a acelerar o setor, gerando oportunidades e tamb\u00e9m desafios.<\/p>\n
A associa\u00e7\u00e3o aponta a necessidade premente de m\u00e3o de obra qualificada para constru\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o atual ciclo de leil\u00f5es. A escassez de engenheiros pode frear a implementa\u00e7\u00e3o dos projetos j\u00e1 contratados.<\/p>\n
A demanda, segundo a ABCR, vir\u00e1 em um momento em que muitos profissionais migraram para outros setores ou se tornaram motoristas de aplicativo. A institui\u00e7\u00e3o ressalta a import\u00e2ncia de atrair jovens para engenharia, com perspectivas de longo prazo no setor.<\/p>\n
Os debates sobre a retomada do emprego no setor v\u00eam acompanhado de preocupa\u00e7\u00f5es com a forma\u00e7\u00e3o de profissionais que atuem em todas as etapas dos projetos, desde a concep\u00e7\u00e3o at\u00e9 a execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Al\u00e9m da m\u00e3o de obra, a ABCR cita entraves regulat\u00f3rios, como licenciamento ambiental, que podem atrasar obras e aumentar custos. A institui\u00e7\u00e3o refor\u00e7a a necessidade de agilidade sem comprometer a prote\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n
O presidente da ABCR destaca que o atual momento resulta de um trabalho estruturado que come\u00e7ou no governo anterior e deve seguir independentemente de quem assuma a presid\u00eancia. O objetivo \u00e9 manter a implementa\u00e7\u00e3o dos investimentos j\u00e1 contratados.<\/p>\n
Segundo ele, os 400 bilh\u00f5es n\u00e3o est\u00e3o apenas em planos: est\u00e3o em contratos ativos. A prioridade \u00e9 executar as obras, garantindo fluxo de recursos, gera\u00e7\u00e3o de renda e arrecada\u00e7\u00e3o de tributos.<\/p>\n
Sobre a suspens\u00e3o de multas por n\u00e3o pagamento de ped\u00e1gios via modelo freeflow, o dirigente analisa a medida como uma consolida\u00e7\u00e3o do modelo, n\u00e3o uma exce\u00e7\u00e3o. A ideia \u00e9 regularizar pagamentos com puni\u00e7\u00f5es reduzidas, sem anul\u00e1-los.<\/p>\n
O governo federal projeta que a cobran\u00e7a de ped\u00e1gios seja modernizada com o uso de aplicativos, facilitando a quita\u00e7\u00e3o de d\u00e9bitos. A manuten\u00e7\u00e3o das pra\u00e7as eletr\u00f4nicas de ped\u00e1gio \u00e9 mantida, sem cobran\u00e7a de cancelas de forma radical.<\/p>\n
O governo tamb\u00e9m informou que, nos pr\u00f3ximos meses, haver\u00e1 visibilidade sobre o andamento dos pagamentos via CNH do Brasil, com possibilidade de quita\u00e7\u00e3o de d\u00e9bitos pendentes. As informa\u00e7\u00f5es indicam resposta gradual dos usu\u00e1rios ao novo regime.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"