{"id":673519,"date":"2026-05-12T12:20:24","date_gmt":"2026-05-12T15:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/05\/12\/ex-engenheiro-da-ferrari-ve-cenario-deprimente-apos-atualizacoes-no-gp-de-miami\/"},"modified":"2026-05-12T12:20:24","modified_gmt":"2026-05-12T15:20:24","slug":"ex-engenheiro-da-ferrari-ve-cenario-deprimente-apos-atualizacoes-no-gp-de-miami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/esporte\/outros-esportes\/2026\/05\/12\/ex-engenheiro-da-ferrari-ve-cenario-deprimente-apos-atualizacoes-no-gp-de-miami\/","title":{"rendered":"Ex-engenheiro da Ferrari v\u00ea cen\u00e1rio deprimente ap\u00f3s atualiza\u00e7\u00f5es no GP de Miami"},"content":{"rendered":"<p>O ex-engenheiro da Ferrari, Rob Smedley, classificou como deprimente o cen\u00e1rio vivido pela equipe ap\u00f3s o GP de Miami. A Scuderia lan\u00e7ou um pacote de 11 atualiza\u00e7\u00f5es no SF-26, com mudan\u00e7as no assoalho, difusor e na asa traseira \u201cMacarena\u201d, mas o resultado ficou abaixo do esperado.<\/p>\n<p>Charles Leclerc liderou o \u00fanico treino livre, mas no domingo ficou longe da briga pelas primeiras posi\u00e7\u00f5es. O monegasco cruzou a linha de chegada bem atr\u00e1s da Mercedes e recebeu uma puni\u00e7\u00e3o de 20 segundos por exceder os limites de pista na \u00faltima volta.<\/p>\n<p>&gt; O impacto interno do resultado, segundo Smedley, pode ser pesado para a equipe italiana. O principal problema \u00e9 entender o que realmente funcionou no novo pacote.<\/p>\n<p>&gt; O que foi apresentado, o que est\u00e1 funcionando e o que n\u00e3o est\u00e1 funcionando geram necessidade de engenharia reversa. Se n\u00e3o houver correla\u00e7\u00e3o entre t\u00fanel de vento, simula\u00e7\u00f5es e pista, o processo \u00e9 repetido para encontrar solu\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<h3>Desafios de recursos e contexto t\u00e9cnico<\/h3>\n<p>A preocupa\u00e7\u00e3o aumenta porque esse tipo de investiga\u00e7\u00e3o pode atrasar o desenvolvimento futuro do carro, desviando parte da equipe de novas melhorias para analisar correla\u00e7\u00f5es entre diferentes ambientes de teste, segundo Smedley.<\/p>\n<p>Otmar Szafnauer, ex-chefe da Alpine, alertou que esse trabalho consome recursos importantes na f\u00e1brica. O foco passa a ser a correla\u00e7\u00e3o, n\u00e3o apenas acelerar o desempenho do carro.<\/p>\n<p>Antes de Miami, a Mercedes j\u00e1 apontava a Ferrari como principal amea\u00e7a no fim de semana, pela dimens\u00e3o do pacote de atualiza\u00e7\u00f5es levado pela Scuderia. Na pr\u00e1tica, a McLaren foi a equipe que mais incomodou a Mercedes na Fl\u00f3rida.<\/p>\n<h3>Panorama das Atualiza\u00e7\u00f5es<\/h3>\n<p>A Mercedes ainda n\u00e3o utilizou o seu principal pacote, previsto para o GP do Canad\u00e1, o que aumenta a press\u00e3o sobre a Ferrari nas pr\u00f3ximas corridas. A temporada segue, com foco em entender a efic\u00e1cia das mudan\u00e7as no SF-26.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>O ex-engenheiro da Ferrari, Rob Smedley, classificou o cen\u00e1rio ap\u00f3s o GP de Miami como deprimente, citando impacto interno na equipe.<\/li>\n<li>A Ferrari trouxe um pacote com 11 atualiza\u00e7\u00f5es para o SF-26, com mudan\u00e7as no assoalho, difusor e na asa traseira \u201cMacarena\u201d, mas o resultado foi abaixo do esperado.<\/li>\n<li>Charles Leclerc havia liderado o \u00fanico treino livre, mas terminou longe das primeiras posi\u00e7\u00f5es no domingo e recebeu uma puni\u00e7\u00e3o de 20 segundos por exceder os limites de pista na \u00faltima volta.<\/li>\n<li>Smedley destacou a necessidade de engenharia reversa para entender o que realmente funciona no novo pacote, caso n\u00e3o haja correla\u00e7\u00e3o entre pista, t\u00fanel de vento e simula\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<li>Otmar Szafnauer, ex-chefe da Alpine, explicou que esse processo consome recursos da f\u00e1brica, desviando-os de melhorias no carro, e a Mercedes ainda n\u00e3o utilizou seu pacote principal previsto para o Canad\u00e1, aumentando a press\u00e3o sobre a Ferrari.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":673598,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Ex-engenheiro Rob Smedley classifica de deprimente o desempenho da Ferrari ap\u00f3s Miami; onze atualiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o geraram a correla\u00e7\u00e3o esperada e pressionam o desenvolvimento","footnotes":""},"categories":[9,50],"tags":[84,85,101,119,189,207],"class_list":["post-673519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esporte","category-outros-esportes","tag-acontecimentos-internacionais","tag-inovacao","tag-pessoas","tag-resultados","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/673519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=673519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/673519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/673598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=673519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=673519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=673519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}