O conflito entre EUA, Israel e Ir\u00e3 j\u00e1 afeta o com\u00e9rcio exterior brasileiro. Em mar\u00e7o, as exporta\u00e7\u00f5es para o Oriente M\u00e9dio recuaram 26%, de US$ 1,2 bilh\u00e3o em 2025 para US$ 882 milh\u00f5es em 2026, envolvendo 15 pa\u00edses da regi\u00e3o. A tens\u00e3o no Estreito de Ormuz \u00e9 o cen\u00e1rio de fundo, com Trump declarando controle de Washington sobre a rota.<\/p>\n
Al\u00e9m das perdas de exporta\u00e7\u00e3o, a instabilidade geopol\u00edtica atrapalha a log\u00edstica mundial. A passagem de navios, inclusive porta-cont\u00eaineres, enfrenta entraves, elevando custos e prazos de entrega.<\/p>\n
O Estreito de Ormuz liga grandes produtores do Golfo ao Golfo de Om\u00e3 e ao Mar Ar\u00e1bico, ligando Ar\u00e1bia Saudita, Ir\u00e3 e Iraque ao restante do mundo. O Brasil depende dessa rota para seus embarques, especialmente do agroneg\u00f3cio.<\/p>\n
Cargas destinadas \u00e0 Ar\u00e1bia Saudita podem n\u00e3o chegar a tempo ou precisar de redirecionamento. Exporta\u00e7\u00f5es de carne e frango para a regi\u00e3o sofrem impactos pr\u00e1ticos, com consequ\u00eancias contratuais e log\u00edsticas.<\/p>\n
O encadeamento de riscos tamb\u00e9m afeta seguros e coberturas, que passam a considerar exclus\u00f5es cada vez mais r\u00edgidas para destinos como Ir\u00e3 e, em alguns casos, Ar\u00e1bia Saudita. Esses fatores elevam o custo do com\u00e9rcio.<\/p>\n
Baudilio Regueira e Jo\u00e3o Paulo Braun, advogados da Reis, Braun e Regueira Advogados Associados, destacam que o cen\u00e1rio exige planejamento de rotas, estoques e seguros para mitigar impactos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"