{"id":678791,"date":"2026-05-13T03:00:00","date_gmt":"2026-05-13T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/05\/13\/vidas-perdidas-pelo-excesso-de-velocidade\/"},"modified":"2026-05-13T03:00:00","modified_gmt":"2026-05-13T06:00:00","slug":"vidas-perdidas-pelo-excesso-de-velocidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/politica\/2026\/05\/13\/vidas-perdidas-pelo-excesso-de-velocidade\/","title":{"rendered":"Vidas perdidas pelo excesso de velocidade"},"content":{"rendered":"<p>Desde a metade da segunda D\u00e9cada de A\u00e7\u00e3o pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito, o Brasil encara o ritmo doloroso de mortes no tr\u00e2nsito. Dados consolidados pelo DataSUS em 2024 apontam 104 \u00f3bitos di\u00e1rios, equiparando-se \u00e0 queda di\u00e1ria de um avi\u00e3o comercial.<\/p>\n<p>Especialistas defendem que a chave est\u00e1 nos \u201csistemas seguros\u201d, que priorizam evitar mortes e ferimentos graves, n\u00e3o apenas reduzir sinistros. A vis\u00e3o \u00e9 zerar fatalidades em ambientes urbanos com gest\u00e3o de velocidade apropriada.<\/p>\n<p>No foco atual, o objetivo \u00e9 estruturar uma pol\u00edtica nacional de gest\u00e3o de velocidade. A meta \u00e9 reduzir velocidades em vias urbanas para 50 km\/h, e 30 km\/h nas \u00e1reas de maior conviv\u00eancia entre pedestres e outros modos de transporte.<\/p>\n<h3>O que mudou na pr\u00e1tica<\/h3>\n<p>Estudos em Fortaleza mostraram queda de 68% em sinistros fatais ap\u00f3s reduzir de 60 para 50 km\/h em vias arteriais, com atraso de apenas seis segundos por km. Campinas e Bogot\u00e1 apontaram aumento de 10 a 15 segundos no tempo de viagem.<\/p>\n<h3>Como funcionam as pol\u00edticas<\/h3>\n<p>A fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de velocidade tem hist\u00f3rico no Brasil desde os anos 1990, mas o efeito \u00e9 restrito ao local. O novo foco \u00e9 a velocidade m\u00e9dia entre dois pontos, comprovadamente eficiente para reduzir velocidades e melhorar o fluxo.<\/p>\n<h3>Exemplos internacionais<\/h3>\n<p>Londres registrou queda de 30% nos sinistros com a ado\u00e7\u00e3o de velocidade m\u00e9dia em vias arteriais. Paris j\u00e1 utiliza limites de 30 km\/h em grande parte da malha urbana, refor\u00e7ando a estrat\u00e9gia de conviv\u00eancia entre modos de transporte.<\/p>\n<h3>Debates e caminhos<\/h3>\n<p>O PL das Velocidades Seguras (PL 2789\/2023) ganha for\u00e7a, defendendo limites mais baixos em centros urbanos e a ado\u00e7\u00e3o da velocidade m\u00e9dia. A decis\u00e3o brasileira precisa considerar evid\u00eancias t\u00e9cnicas e o impacto social de cerca de 38 mil fam\u00edlias atingidas anualmente.<\/p>\n<h3>Por que isso importa<\/h3>\n<p>A gest\u00e3o de velocidade n\u00e3o elimina sinistros, mas reduz gravemente a severidade. O objetivo \u00e9 que, em situa\u00e7\u00f5es de choque, o impacto seja compat\u00edvel com a sobreviv\u00eancia humana, especialmente para pedestres e ciclistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>DataSus mostrou que, em 2024, 104 pessoas morrem por dia no tr\u00e2nsito brasileiro, n\u00famero ligado aos desafios de seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/li>\n<li>O conceito de \u201csistemas seguros\u201d busca zero mortes ou feridos graves, com a gest\u00e3o de velocidade como ferramenta central em vias urbanas.<\/li>\n<li>Em Fortaleza, reduzir de 60 km\/h para 50 km\/h nas vias arteriais diminuiu em 68% os sinistros com v\u00edtimas fatais, com custo estimado de seis segundos por quil\u00f4metro.<\/li>\n<li>Recomenda\u00e7\u00f5es apontam limites de 50 km\/h em \u00e1reas urbanas, e 30 km\/h em \u00e1reas comerciais com alta intera\u00e7\u00e3o de usu\u00e1rios; Paris j\u00e1 tem 30 km\/h em 95% da malha urbana.<\/li>\n<li>A fiscaliza\u00e7\u00e3o por velocidade m\u00e9dia entre dois pontos tem mostrado resultados positivos, com exemplos como Londres (queda de 30% nos sinistros) e debate no Brasil sobre o PL das Velocidades Seguras, que visa reduzir limites urbanos e ampliar a velocidade m\u00e9dia.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":678833,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Redu\u00e7\u00e3o de velocidade e gest\u00e3o de vias s\u00e3o pilares da vis\u00e3o zero; Brasil registra 104 mortes di\u00e1rias no tr\u00e2nsito, conforme DataSus de 2024","footnotes":""},"categories":[1,33],"tags":[277,240,91,101,31],"class_list":["post-678791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-politica","tag-campinas","tag-cidadania","tag-governo","tag-pessoas","tag-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/678791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=678791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/678791\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/678833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=678791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=678791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=678791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}