O estudo da EY aponta que, mesmo com o avan\u00e7o dos el\u00e9tricos, metade dos brasileiros ainda prefere carros movidos a combust\u00edvel. 49% apoiam a combust\u00e3o interna, enquanto o interesse por el\u00e9tricos fica em 9%. A percep\u00e7\u00e3o de custo e a disponibilidade de recarga ajudam a sustentar essa diferen\u00e7a.<\/p>\n
Dados da Fenabrave mostram crescimento expressivo das vendas de ve\u00edculos eletrificados no primeiro quadrimestre de 2026. Hybridos lideram o volume, seguidos pelos el\u00e9tricos puros, que registraram o maior aumento relativo. O avan\u00e7o ocorre mesmo com o peso ainda forte dos modelos a combust\u00e3o.<\/p>\n
Entre janeiro e abril de 2025, o total de autom\u00f3veis e comerciais leves eletrificados era de 70.433 unidades. Em 2026, esse patamar chegou a 138.886, alta de 97,19%. O ganho \u00e9 puxado pela performance dos el\u00e9tricos puros, que passaram de 17.681 para 48.401 unidades no per\u00edodo.<\/p>\n
Em termos de volume, os h\u00edbridos somaram 90.485 unidades nos primeiros quatro meses de 2026, alta de 71,53% frente ao mesmo per\u00edodo de 2025. Esse movimento indica que o consumidor busca op\u00e7\u00f5es com eletrifica\u00e7\u00e3o associadas a motor a combust\u00e3o.<\/p>\n
O ritmo dos el\u00e9tricos puros \u00e9 mais acelerado em crescimento: abril de 2025 para abril de 2026 houve alta de 272,09%. Ainda assim, o peso bruto de participa\u00e7\u00e3o permanece menor do que o dos h\u00edbridos.<\/p>\n
O \u00cdndice de Mobilidade do Consumidor (MCI), com 1.000 entrevistas, aponta a infraestrutura de recarga como principal entrave \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos. Al\u00e9m disso, custo de aquisi\u00e7\u00e3o continua sendo um ponto cr\u00edtico para muitos compradores.<\/p>\n
Por outro lado, motivos econ\u00f4micos e ambientais ajudam a sustentar o interesse por eletrifica\u00e7\u00e3o. Ao todo, 38% citam aumento de pre\u00e7o dos combust\u00edveis e preocupa\u00e7\u00e3o ambiental como motivadores para considerar modelos eletrificados.<\/p>\n
Na Uni\u00e3o Europeia, registros de ve\u00edculos el\u00e9tricos j\u00e1 superaram os de carros a gasolina em meses recentes, com 17,4% das vendas totais em 2025. A China mant\u00e9m lideran\u00e7a mundial na eletrifica\u00e7\u00e3o, com proje\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o elevada para 2026.<\/p>\n
Nos EUA, o crescimento de el\u00e9tricos registra ritmo mais lento, com queda de investimentos observada em 2025. O contexto internacional influencia estrat\u00e9gias de montadoras e a disponibilidade de modelos no Brasil.<\/p>\n
Especialistas apontam que a eletrifica\u00e7\u00e3o brasileira permanece em transi\u00e7\u00e3o. A expans\u00e3o da rede de recarga e a redu\u00e7\u00e3o de custos devem definir o ritmo de ado\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos, com os h\u00edbridos atuando como ponte entre as tecnologias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"