A Alpine vive um momento s\u00f3lido na F\u00f3rmula 1 em 2026. O bom come\u00e7o de temporada colocou a equipe francesa entre as protagonistas do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio, com desempenho que tamb\u00e9m movimenta o mercado de patrocinadores e investimentos. Ap\u00f3s quatro corridas, a Alpine ocupa a quinta posi\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores, a sete pontos da Red Bull Racing. No GP de Miami, Franco Colapinto terminou em s\u00e9timo, destacando consist\u00eancia do fim de semana.<\/p>\n
Segundo a Motorsport Espanha, a Gucci negocia para se tornar patrocinadora principal a partir de 2027, sinalizando interesse do grupo de luxo Gucci, ligado ao conglomerado Kering. Luca de Meo, ex-Renault, comanda o grupo que mant\u00e9m a Alpine dentro da F\u00f3rmula 1 desde a transforma\u00e7\u00e3o da antiga Renault no atual projeto.<\/p>\n
Outro foco nos bastidores envolve a participa\u00e7\u00e3o da Otro Capital na Alpine. O fundo comprou 24% da equipe em 2023, por cerca de 200 milh\u00f5es de euros, e a valoriza\u00e7\u00e3o recente aumenta rumores de venda. A Mercedes-Benz tem sido apontada como interessada em adquirir essa fatia, sobretudo ap\u00f3s refor\u00e7o da parceria t\u00e9cnica entre as equipes.<\/p>\n
A FIA afirmou que analisa aspectos regulat\u00f3rios de estruturas com liga\u00e7\u00e3o entre duas equipes, em resposta a esse cen\u00e1rio. A situa\u00e7\u00e3o permanece em aberto, com a possibilidade de Alpine recomprar a participa\u00e7\u00e3o por meio da cl\u00e1usula de prefer\u00eancia ou surgir novo interessado no mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"