Oscar Piastri e S\u00e9rgio Perez apontaram obst\u00e1culos relevantes para pilotos n\u00e3o europeus que sonham chegar \u00e0 F\u00f3rmula 1. Em 2026, destacam que o maior desafio \u00e9 a entrada na categoria, n\u00e3o a performance dentro dela. A avalia\u00e7\u00e3o ocorreu em entrevista coletiva da temporada.<\/p>\n
Dos 22 carros do grid, apenas sete pilotos s\u00e3o de fora da Europa, o que representa pouco menos de um ter\u00e7o dos competidores. O dado ilustra as barreiras de origem fora do continente para alcan\u00e7ar o topo do automobilismo, segundo Perez.<\/p>\n
A vantagem estrutural dos europeus \u00e9 citada como fator-chave, pela proximidade com centros de forma\u00e7\u00e3o e base de equipes. A cad\u00eancia de categorias de base costuma favorecer quem est\u00e1 no velho continente.<\/p>\n
Para Perez, a mudan\u00e7a para a Europa ainda jovem foi determinante no desenvolvimento. O piloto mexicano afirma que, uma vez na F1, o cen\u00e1rio se equaliza, mas o momento da carreira e a equipe influenciam o sucesso.<\/p>\n
Piastri concorda, lembrando as dificuldades da transi\u00e7\u00e3o na inf\u00e2ncia. Ainda assim, aponta que na F1 h\u00e1 espa\u00e7o para destaque, especialmente pela representatividade de cada pa\u00eds no grid.<\/p>\n
O australiano ressalta as vantagens de ter termos de mercado favor\u00e1veis ao redor, sem esquecer que o trajeto at\u00e9 a categoria exige decis\u00f5es dif\u00edceis para quem n\u00e3o nasce na Europa. O desafio, segundo ele, permanece o mesmo: estar no lugar certo na hora certa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"