O governo deve publicar em breve o decreto que regulamenta o uso do SAF, o combust\u00edvel sustent\u00e1vel de avia\u00e7\u00e3o. A ANP prepara a edi\u00e7\u00e3o, com supervis\u00e3o do Minist\u00e9rio de Minas e Energia. A meta de 2027 \u00e9 reduzir 1% das emiss\u00f5es de gases de efeito estufa pela avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A promessa \u00e9 que as a\u00e9reas emitam certificados CS-SAF, atestando a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es ao usar o SAF em compara\u00e7\u00e3o ao querosene tradicional. O modelo pode abrir mercado para compra e venda de certificados entre setores.<\/p>\n
A ANP ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela certifica\u00e7\u00e3o desses cr\u00e9ditos. O Minist\u00e9rio da Fazenda trabalha em um projeto de mercado de carbono que envolve setores regulados e n\u00e3o regulados, incluindo o SAF.<\/p>\n
Amanda Gondim, superior da ANP, destacou que o setor petrol\u00edfero j\u00e1 sinaliza interesse em investir no SAF, fortalecendo a descarboniza\u00e7\u00e3o. Ela ressaltou a necessidade de pol\u00edticas p\u00fablicas adicionais.<\/p>\n
O decreto, j\u00e1 em consulta p\u00fablica em 2025, depende de ajustes burocr\u00e1ticos para a publica\u00e7\u00e3o. N\u00e3o h\u00e1 data definida, mas a ANP avan\u00e7a com a integra\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria.<\/p>\n
O SAF \u00e9 produzido a partir de mat\u00e9rias-primas renov\u00e1veis ou de baixo carbono, como \u00f3leos vegetais, res\u00edduos e etanol. Ao contr\u00e1rio do querosene tradicional, ele busca reduzir o impacto ambiental da avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O 3\u00ba F\u00f3rum Biodiesel e Bioquerosene, em S\u00e3o Paulo, reuniu representantes do governo, setor privado e reguladores para discutir tecnologia, regula\u00e7\u00e3o e custos do SAF, al\u00e9m do papel do mercado de carbono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"