O debate sobre a pesca de krill no Southern Ocean ganha novo n\u00edvel de tens\u00e3o. China e Noruega defendem um regime de gest\u00e3o que aumentaria as capturas, ao mesmo tempo em que buscam criar uma \u00e1rea marinha protegida. A discuss\u00e3o ocorre em meio a press\u00f5es de ONGs e ao surgimento de novos navios pesqueiros.<\/p>\n
Ambas as na\u00e7\u00f5es mant\u00eam apoio pol\u00edtico e financeiro \u00e0s frotas de krill, ampliando a capacidade de extra\u00e7\u00e3o. A Noruega j\u00e1 elevou o ritmo de opera\u00e7\u00f5es com a cria\u00e7\u00e3o da empresa Aker QRILL, resultando na maior participa\u00e7\u00e3o da frota norueguesa nas capturas locais.<\/p>\n
A China, por sua vez, incrementou o n\u00famero de embarca\u00e7\u00f5es autorizadas e investe em subs\u00eddios e incentivos para a ind\u00fastria. O objetivo declarado \u00e9 ampliar a disponibilidade de krill para alimenta\u00e7\u00e3o de aquicultura, ra\u00e7\u00e3o animal e suplementos humanos.<\/p>\n
No centro da disputa est\u00e1 o dom\u00ednio de quotas, a distribui\u00e7\u00e3o espacial da pesca e a poss\u00edvel cria\u00e7\u00e3o de \u00e1reas protegidas. O esfor\u00e7o para ampliar a captura envolve propostas para aumentar o limite anual, al\u00e9m de estruturar uma nova gest\u00e3o que inclua Domain 1 e \u00e1reas adjacentes.<\/p>\n
A CCAMLR, \u00f3rg\u00e3o que regula a pesca na regi\u00e3o, n\u00e3o alcan\u00e7ou consenso em 2025 sobre a proposta norueguesa de dobrar as quotas. A China reiterou seu veto \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de uma MPA na Pen\u00ednsula Ant\u00e1rtica Oeste e nas Ilhas South Orkney, mantida desde 2017.<\/p>\n
Aker BioMarine relata que negocia\u00e7\u00f5es continuam para levar a proposta ao pr\u00f3ximo encontro da CCAMLR, em outubro de 2026. A ideia envolve ampliar o limite de pesca para cerca de 1,1 milh\u00e3o de toneladas e reorganizar as cotas de forma espacial.<\/p>\n
ONGs como Sea Shepherd e a Captain Paul Watson Foundation intensificaram a\u00e7\u00f5es no Polo Sul, com navios envolvidos em confrontos \u00e0 pesca de krill. Em mar\u00e7o, um incidente entre uma embarca\u00e7\u00e3o da ONG e um navio da frota Norueguesa ganhou destaque na imprensa.<\/p>\n
Pesquisadores independentes observam concentra\u00e7\u00e3o de pesca pr\u00f3ximo \u00e0s Ilhas South Orkney e em \u00e1reas de alimenta\u00e7\u00e3o de baleias e pinguins. Especialistas alertam para impactos sobre esp\u00e9cies dependentes do krill.<\/p>\n
Estudos destacam que a China \u00e9 o maior financiador de subs\u00eddios ao combust\u00edvel e a outras vantagens para frotas que operam na regi\u00e3o. Relatos indicam incentivos municipais para o desembarque de krill e custos de aquisi\u00e7\u00e3o de novos navios.<\/p>\n
A Noruega aponta que o apoio oficial n\u00e3o se traduz em subs\u00eddios diretos \u00e0 pesca, mas admite mecanismos de cr\u00e9dito e financiamento para atividades correlatas, como constru\u00e7\u00e3o naval. A discuss\u00e3o ocorre dentro de regras da OCDE e de debates sobre subs\u00eddios pesqueiros internacionais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"