{"id":689961,"date":"2026-05-14T02:07:06","date_gmt":"2026-05-14T05:07:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/2026\/05\/14\/trem-maglev-supera-aviao-em-velocidade-liga-pequim-a-xangai-em-1-hora\/"},"modified":"2026-05-14T02:07:06","modified_gmt":"2026-05-14T05:07:06","slug":"trem-maglev-supera-aviao-em-velocidade-liga-pequim-a-xangai-em-1-hora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.portaltela.com\/noticias\/ciencia\/2026\/05\/14\/trem-maglev-supera-aviao-em-velocidade-liga-pequim-a-xangai-em-1-hora\/","title":{"rendered":"Trem maglev supera avi\u00e3o em velocidade, liga Pequim a Xangai em 1 hora"},"content":{"rendered":"<p>O trem que n\u00e3o toca os trilhos pode alcan\u00e7ar 1000 km\/h usando levita\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica em tubos de baixa press\u00e3o. O projeto chin\u00eas T-Flight pretende encurtar trajetos entre megacidades e reduzir o tempo de viagem de forma expressiva.<\/p>\n<p>A ideia \u00e9 operar em tubos selados com press\u00e3o atmosf\u00e9rica reduzida, eliminando o atrito com o solo. A levita\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica usa \u00edm\u00e3s supercondutores e motores lineares embutidos no trilho, permitindo que o trem se mova sem contato mec\u00e2nico.<\/p>\n<p>O objetivo \u00e9 ligar Pequim a Xangai em cerca de 1 hora e 15 minutos, contra quase 4,5 horas hoje. A rota Beijing\u2013Shanghai tem aproximadamente 1.200 km; hoje o tempo porta a porta costuma ficar acima de 4 horas tanto de trem quanto de avi\u00e3o.<\/p>\n<h3>Como o sistema funciona<\/h3>\n<p>Combina\u00e7\u00f5es de duas rupturas definem o diferencial. A primeira \u00e9 a levita\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica com \u00edons supercondutores, que reduz o atrito entre o ve\u00edculo e o trilho. A segunda \u00e9 o tubo de baixa press\u00e3o que reduz o arrasto aerodin\u00e2mico, aumentando a viabilidade energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>Testes conjuntos pela Universidade Jiao Tong do Sudoeste e pela CASIC indicam que a dupla ruptura permitiria manter 1.000 km\/h com consumo energ\u00e9tico vi\u00e1vel. A demonstra\u00e7\u00e3o p\u00fablica est\u00e1 prevista para 2026, ainda sem opera\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n<h3>O que muda na pr\u00e1tica<\/h3>\n<p>A diferen\u00e7a de tempo pode reconfigurar a log\u00edstica de neg\u00f3cios entre megacidades. Reuni\u00f5es no mesmo dia tornam-se vi\u00e1veis, e o custo de deslocamento pode diminuir com o menor tempo de viagem. Infraestrutura tem alto custo, mas benef\u00edcios sist\u00eamicos s\u00e3o apontados como justificativa.<\/p>\n<p>Caso o cronograma seja cumprido, a primeira linha comercial pode levar mais cinco anos para entrar em opera\u00e7\u00e3o. A expectativa \u00e9 de que o projeto gere avan\u00e7os significativos em transporte de alta velocidade, ainda que precise de aprova\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>O trem de levita\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica chin\u00eas T-Flight busca atingir mil quil\u00f4metros por hora em tubos de baixa press\u00e3o, com \u00edm\u00e3s supercondutores e motores lineares embutidos no trilho-guia.<\/li>\n<li>A proposta pretende encurtar rotas entre megacidades, como Pequim e Xangai, com embarque central e sem filas de seguran\u00e7a, estimando cerca de 1 hora e 15 minutos de viagem entre as duas cidades.<\/li>\n<li>Os testes envolvem a Universidade Jiao Tong do Sudoeste e a empresa CASIC, que analisam a combina\u00e7\u00e3o de levita\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica com baixa press\u00e3o como caminho para sustentar 1.000 km\/h com consumo vi\u00e1vel.<\/li>\n<li>Hoje, a viagem entre Pequim e Xangai dura cerca de quatro horas e meia de trem; o voo dura em torno de duas horas, mas o tempo porta a porta costuma ficar acima de quatro horas.<\/li>\n<li>A demonstra\u00e7\u00e3o p\u00fablica est\u00e1 prevista para 2026, ainda sem opera\u00e7\u00e3o comercial; a abertura para passageiros depende de aprova\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria e da conclus\u00e3o da primeira linha comercial, que pode levar mais cinco anos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":689986,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"T-Flight: maglev em tubos de baixa press\u00e3o pode ligar Pequim a Xangai em aproximadamente 1h15, redefinindo deslocamentos entre megacidades","footnotes":""},"categories":[296,1],"tags":[94,85,269,132,189,71],"class_list":["post-689961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","category-noticias","tag-economia","tag-inovacao","tag-internacionais","tag-startups","tag-tecnologia","tag-viagens"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/689961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=689961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/689961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/689986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=689961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=689961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=689961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}