O Corsa el\u00e9trico da Opel chega ao notici\u00e1rio com foco esportivo. O novo Corsa GSE, vers\u00e3o de alto desempenho do compacto, oferece 281 cv de pot\u00eancia e 35,2 kgfm de torque. O modelo chega ao Sal\u00e3o de Paris em outubro, com estreia global j\u00e1 confirmada.<\/p>\n
O conjunto el\u00e9trico \u00e9 o mesmo do Peugeot e-208 GTI, o que permite acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 5,5 segundos e velocidade m\u00e1xima limitada a 180 km\/h. O carro utiliza tra\u00e7\u00e3o dianteira, diferencial de deslizamento limitado e suspens\u00e3o particularmente calibrada para performance.<\/p>\n
O destaque \u00e9 a resposta de tor\u00e7\u00e3o e o comportamento din\u00e2mico ajustados pela Opel. O Corsa GSE conta com modo Sport para uso intenso, Normal com 231 cv e Eco com limita\u00e7\u00e3o de velocidade. A bateria de 54 kWh n\u00e3o teve autonomia divulgada pela marca, mas a expectativa fica em torno de 380 km.<\/p>\n
Visualmente, o hatch exibe para-choques exclusivos, alargadores, teto e spoiler pretos, al\u00e9m de rodas de 18 polegadas. O interior traz bancos esportivos com acabamento em Alcantara, cintos amarelos e instrumenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica de desempenho, incluindo dados de for\u00e7a G e bateria.<\/p>\n
O lan\u00e7amento insere o modelo sob o guarda-chuva da Stellantis, consolidando a linha el\u00e9trica do grupo. Em compara\u00e7\u00e3o, o Golf GTI vendido no Brasil com motor 2.0 turbo de 245 cv leva 6,1 segundos para chegar a 100 km\/h, contrastando com a performance do Corsa GSE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"