O governo federal anunciou nesta quinta-feira (14) uma medida provis\u00f3ria para conter o aumento da gasolina e do diesel, por meio de um benef\u00edcio tribut\u00e1rio do PIS\/Cofins. A ideia \u00e9 evitar que a alta de pre\u00e7os impacte tanto o bolso do consumidor.<\/p>\n
A proposta deve come\u00e7ar pela gasolina, com possibilidade de extens\u00e3o ao diesel no futuro. O objetivo \u00e9 reduzir o efeito do reajuste, diante de press\u00f5es de mercado e do ambiente econ\u00f4mico atual.<\/p>\n
Especialistas divergem sobre o impacto final. O economista Fernando Agra aponta que a subven\u00e7\u00e3o deve favorecer o consumidor apenas de forma limitada, j\u00e1 que o governo arrecada tributos e n\u00e3o produz, o custo recai sobre a sociedade.<\/p>\n
A Petrobras, respons\u00e1vel pela fixa\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os, enfrenta ajustes diante de defasagens. O setor calcula defasagens de 39% no diesel e 73% na gasolina em rela\u00e7\u00e3o aos pre\u00e7os internacionais, o que pressiona a pol\u00edtica de pre\u00e7os da estatal.<\/p>\n
As altas atuais est\u00e3o associadas a incertezas sobre o estreito de Ormuz, passagem de 20% a 25% do petr\u00f3leo mundial. O conflito na regi\u00e3o eleva o pre\u00e7o do petr\u00f3leo e, por consequ\u00eancia, pode ampliar a volatilidade dos combust\u00edveis no pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"