Curitiba, capital do Paran\u00e1, amanhece com geada nos canteiros e cheiro de pinh\u00e3o nos meses frios. A cidade figura como a 3\u00aa mais desenvolvida do Brasil segundo o IFDM 2025, e lidera entre as capitais avaliadas.<\/p>\n
O \u00cdndice Firjan de Desenvolvimento Municipal usa dados de 2023 em tr\u00eas pilares: emprego e renda, educa\u00e7\u00e3o e sa\u00fade. Curitiba obteve 0,8855, ficando atr\u00e1s apenas de \u00c1guas de S\u00e3o Pedro e S\u00e3o Caetano do Sul, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Entre as capitais, Curitiba \u00e9 a \u00fanica com nota acima de 0,8 em todos os pilares, com 1,0 em emprego e renda, 0,8394 em educa\u00e7\u00e3o e 0,8171 em sa\u00fade. Em rela\u00e7\u00e3o a 2013, o IFDM da cidade subiu 8,8%. Os dados est\u00e3o no relat\u00f3rio da Firjan.<\/p>\n
O modelo urbano atual nasceu em 1965, com o Plano Diretor que orientou crescimento, zoneamento e uso do solo. O IPPUC foi criado para executar o plano ao longo das d\u00e9cadas.<\/p>\n
Em 1971, Jaime Lerner assumiu a prefeitura e implementou as transforma\u00e7\u00f5es previstas, com foco em transporte, cal\u00e7amento de vias e projetos culturais e econ\u00f4micos, como a Cidade Industrial de Curitiba.<\/p>\n
Em 1974, Curitiba inaugurou 20 km de corredores exclusivos para \u00f4nibus, originando o sistema BRT, de \u00f4nibus de alta capacidade. Em 1991 chegaram as Esta\u00e7\u00f5es-Tubo e \u00f4nibus biarticulados, aumentando significativamente a capacidade.<\/p>\n
O modelo passa por estudo acad\u00eamico e \u00e9 replicado em mais de 190 cidades. A Rua XV de Novembro foi criada como cal\u00e7ad\u00e3o de pedestres em 1972, antecedendo o BRT.<\/p>\n
Na gest\u00e3o de Lerner, \u00e1reas degradadas deram lugar a pontos culturais, como a Pedreira Paulo Leminski e a \u00d3pera de Arame, com 2.500 lugares. Parques como Barigui, S\u00e3o Louren\u00e7o e Tangu\u00e1 passaram a coexistir com a Linha Verde, corredor de transporte criado em 2009.<\/p>\n
O programa Lixo que N\u00e3o \u00e9 Lixo come\u00e7ou em 1989, promovendo a coleta seletiva e consolidando a tradi\u00e7\u00e3o de gest\u00e3o ambiental na cidade.<\/p>\n
Paran\u00e1 domina o top 10 do IFDM 2025, com cinco cidades entre as dez mais desenvolvidas. A educa\u00e7\u00e3o no estado registrou alta significativa desde 2013, contribuindo para o desempenho regional.<\/p>\n
No conjunto, Curitiba e o Paran\u00e1 destacam-se pela combina\u00e7\u00e3o de planejamento urbano, transporte p\u00fablico inovador e pol\u00edticas p\u00fablicas que alicer\u00e7am qualidade de vida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"