O Honda Motor anunciou preju\u00edzo operacional de US$ 2,63 bilh\u00f5es no ano fiscal encerrado em mar\u00e7o, o primeiro ap\u00f3s quase 70 anos como companhia de capital aberto. O resultado ficou aqu\u00e9m do esperado.<\/p>\n
O grupo disse que o preju\u00edzo total foi pressionado por custos de reestrutura\u00e7\u00e3o de mais de US$ 9 bilh\u00f5es ligados ao foco em ve\u00edculos el\u00e9tricos. O impacto n\u00e3o foi maior pela for\u00e7a de suas opera\u00e7\u00f5es de motocicletas no Brasil e na \u00cdndia.<\/p>\n
A empresa informou que cancelou a meta de eletrificar 20% das vendas de carros at\u00e9 2030 e suspendeu indefinidamente o projeto de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Canad\u00e1, incluindo um plano de investimento de US$ 11 bilh\u00f5es no pa\u00eds.<\/p>\n
As a\u00e7\u00f5es da Honda subiram, atingindo n\u00edvel de dois meses, ap\u00f3s a promessa de retorno aos acionistas de pelo menos 800 bilh\u00f5es de ienes em tr\u00eas anos. O dividendo anual foi mantido em 70 ienes por a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A Honda mant\u00e9m o roteiro de melhorar a lucratividade com redu\u00e7\u00e3o de custos e o neg\u00f3cio de motocicletas como fonte de caixa. Executivos destacam que o atraso na estrat\u00e9gia automotiva afeta a escala e a execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O preju\u00edzo operacional de 414,3 bilh\u00f5es de ienes (US$ 2,63 bilh\u00f5es) abriu o caminho para que a empresa revise expectativas. Em 12 meses, a empresa registrou perdas totais com EV de 1,45 trilh\u00e3o de ienes.<\/p>\n
A Honda prev\u00ea retorno \u00e0 lucratividade neste ano, alavancando as margens da motocicleta. Estima lucro de 500 bilh\u00f5es de ienes com cortes de custos e maior demanda por motos.<\/p>\n
A empresa aponta que a \u00cdndia pode ampliar a produ\u00e7\u00e3o e busca recorde de vendas de 22,8 milh\u00f5es de unidades no segmento de motocicletas. Vendas fortes nesses mercados ajudam a compensar fraqueza na \u00e1rea automotiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"