O Governo aprovou um subs\u00eddio \u00e0 gasolina de at\u00e9 0,89 real por litro, anunciado meses antes das elei\u00e7\u00f5es. A medida visa reduzir o impacto da guerra no Ir\u00e3 sobre os pre\u00e7os ao consumidor. O custo estimado \u00e9 de at\u00e9 2,4 bilh\u00f5es de reais por m\u00eas aos cofres p\u00fablicos.<\/p>\n
Segundo os minist\u00e9rios do Planejamento e de Minas e Energia, a ideia \u00e9 neutra do ponto de vista fiscal, pois a arrecada\u00e7\u00e3o cresce com a alta do petr\u00f3leo, por meio de dividendos da Petrobras e royalties.<\/p>\n
Apesar da justificativa, especialistas ouvidos pelo mercado questionam a efic\u00e1cia do plano. Para D\u00e9cio Oddone, usar recursos de tributos n\u00e3o \u00e9 a melhor aloca\u00e7\u00e3o em um pa\u00eds com car\u00eancias.<\/p>\n
David Zylbersztajn tamb\u00e9m aponta que manter gasolina artificialmente barata desloca o custo para toda a sociedade, em vez de faz\u00ea-lo apenas para quem consome o combust\u00edvel.<\/p>\n
A pr\u00e1tica pode n\u00e3o reduzir o pre\u00e7o na bomba, j\u00e1 que a Petrobras sinalizou reajustes nas refinarias logo ap\u00f3s o an\u00fancio. A estatal tem vendido gasolina abaixo da paridade internacional.<\/p>\n
Adriano Pires, fundador do CBIE, lista quatro falhas no subs\u00eddio: subs\u00eddio de gasolina \u00e9 visto como esc\u00e2ndalo; n\u00e3o h\u00e1 redu\u00e7\u00e3o efetiva do pre\u00e7o para o consumidor; dinheiro p\u00fablico subsidia acionistas da Petrobras; e uso do recurso p\u00fablico para subsidiar gasolina, em vez de priorizar etanol.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o de etanol aumenta, com uso de milho al\u00e9m da cana, enquanto planos preveem elevar a mistura na gasolina de 30% para 32%.<\/p>\n
Magda Chambriard, CEO da Petrobras, indicou um novo aumento de pre\u00e7os em breve, ap\u00f3s o an\u00fancio governamental. A medida ocorre em um contexto de press\u00f5es sobre o setor de combust\u00edveis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"