Durante um voo de teste aut\u00f4nomo, o Solar Impulse 2 caiu no Golfo do M\u00e9xico. A miss\u00e3o era demonstrar que uma aeronave de asa fixa movida a energia solar pode circunavegar a Terra, sem combust\u00edvel f\u00f3ssil, com opera\u00e7\u00f5es n\u00e3o tripuladas na fase atual. O acidente n\u00e3o deixou feridos.<\/p>\n
O Solar Impulse 2 representava a evolu\u00e7\u00e3o de um projeto que marcou a ideia de avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel. A aeronave era vista como s\u00edmbolo de inova\u00e7\u00e3o, buscando provar que energia solar e baterias podiam sustentar voos de longa dura\u00e7\u00e3o, mesmo ao custo de maior complexidade t\u00e9cnica.<\/p>\n
A queda ocorreu em 4 de maio, segundo a Aviation Safety Network, enquanto o avi\u00e3o realizava um voo de teste aut\u00f4nomo. A estrutura do est\u00e1gio atual do projeto j\u00e1 previa opera\u00e7\u00f5es sem piloto, o que intensifica o car\u00e1ter t\u00e9cnico do acidente.<\/p>\n
O que ficou evidente \u00e9 o fim de uma etapa simb\u00f3lica: a aeronave, que durante anos inspirou a ind\u00fastria, foi acidentada e permaneceu no local, em \u00e1guas abertas do Golfo do M\u00e9xico. N\u00e3o houve v\u00edtimas, e a avalia\u00e7\u00e3o das causas segue em apura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O projeto teve origem com Bertrand Piccard, que idealizou em 2003 uma aeronave movida a energia solar para circunavegar o globo. O objetivo era chamar aten\u00e7\u00e3o para solu\u00e7\u00f5es de energia sustent\u00e1vel e reduzir a depend\u00eancia de combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n
O Solar Impulse 1 abriu caminho em 2009, com o primeiro voo p\u00fablico do conjunto de tecnologia solar. A proposta evoluiu ao ponto de criar o que se tornou o Solar Impulse 2, a aeronave da circunavega\u00e7\u00e3o reconhecida mundialmente pela inova\u00e7\u00e3o que representava para a avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"