Em mar\u00e7o e abril, o Brasil importou US$ 1,76 bilh\u00e3o em diesel, sendo US$ 1,43 bilh\u00e3o da R\u00fassia, isto \u00e9, 81,25% do total. Os Estados Unidos ficaram em segundo, com US$ 112,92 milh\u00f5es (6,42%). O peso russo foi ainda maior em abril, quando US$ 924 milh\u00f5es vieram da R\u00fassia, correspondente a 89,84% das compras do m\u00eas.<\/p>\n
A alta participa\u00e7\u00e3o russa ocorreu em um contexto de guerra no Ir\u00e3, que levou o Brasil a interromper parte das importa\u00e7\u00f5es da regi\u00e3o. Em mar\u00e7o, houve carregamentos enviados antes do agravamento do conflito, com compras dos Emirados \u00c1rabes Unidos e da Ar\u00e1bia Saudita.<\/p>\n
O ritmo de compras russo mostrou crescimento r\u00e1pido: em fevereiro o Brasil importou US$ 433,22 milh\u00f5es da R\u00fassia, em mar\u00e7o US$ 505,86 milh\u00f5es e, em abril, quase US$ 1 bilh\u00e3o.<\/p>\n
Para atenuar impactos sobre consumidores e transportadores, o governo lan\u00e7ou a\u00e7\u00f5es de compensa\u00e7\u00e3o. Em mar\u00e7o houve medida provis\u00f3ria para subs\u00eddios de R$ 10 bilh\u00f5es na importa\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o do diesel, associada \u00e0 desonera\u00e7\u00e3o de PIS e Cofins.<\/p>\n
Segundo o governo, a desonera\u00e7\u00e3o pode reduzir o pre\u00e7o nas refinarias em cerca de R$ 0,32 por litro, com novo recuo semelhante poss\u00edvel por meio de subs\u00eddio a produtores e importadores. A queda depender\u00e1 de repasse aos pre\u00e7os ao consumidor.<\/p>\n
A equipe econ\u00f4mica aponta compensa\u00e7\u00e3o pela maior receita com royalties do petr\u00f3leo, decorrente da valoriza\u00e7\u00e3o internacional do barril, para sustentar as medidas fiscais.<\/p>\n
Em abril, foi lan\u00e7ado um programa para estimular Estados a reduzir o ICMS sobre o diesel importado, com custo dividido entre Uni\u00e3o e estados. A queda estimada \u00e9 de R$ 1,20 por litro, em at\u00e9 dois meses, com exce\u00e7\u00e3o de Rond\u00f4nia, que n\u00e3o aderiu.<\/p>\n
O governo tamb\u00e9m anunciou subven\u00e7\u00e3o adicional de R$ 0,80 por litro para o diesel produzido no Brasil, com impacto estimado de R$ 3 bilh\u00f5es mensais. Empresas beneficiadas devem comprovar repasse ao consumidor final.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"