A Lotus confirmou o desenvolvimento do Type 135, um superesportivo h\u00edbrido que marca o retorno do motor V8 \u00e0 linha da fabricante ap\u00f3s mais de duas d\u00e9cadas. O lan\u00e7amento global est\u00e1 previsto para 2028, dentro da nova estrat\u00e9gia Focus 2030, que busca reposicionar a marca diante da demanda por esportivos h\u00edbridos.<\/p>\n
O Type 135 ter\u00e1 motor V8 central-traseiro e pot\u00eancia acima de 1.000 cv, com um sistema h\u00edbrido plug-in desenvolvido internamente. A Lotus n\u00e3o divulgou especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas completas, mas afirma que adotar\u00e1 tecnologia h\u00edbrida de alto desempenho e uma arquitetura inspirada no sistema X-Hybrid j\u00e1 mostrado em modelos eletrificados na China.<\/p>\n
Ainda segundo a marca, o projeto pode usar um V8 biturbo de 4.0 litros associado a um conjunto el\u00e9trico potente, cen\u00e1rio semelhante ao adotado por rivais no segmento de alto desempenho. A imprensa europeia tamb\u00e9m aponta essa possibilidade, avaliando op\u00e7\u00f5es de engenharia compat\u00edveis com o perfil do modelo.<\/p>\n
A apresenta\u00e7\u00e3o do Type 135 coincide com a revis\u00e3o da estrat\u00e9gia global da Lotus, que deixou de perseguir exclusivamente a eletrifica\u00e7\u00e3o completa at\u00e9 2028. A empresa passa a prever uma linha com aproximadamente 60% de h\u00edbridos plug-in e 40% de el\u00e9tricos puros at\u00e9 o fim da d\u00e9cada.<\/p>\n
Executivos da companhia afirmam que a mudan\u00e7a atende \u00e0 desacelera\u00e7\u00e3o nas vendas globais de carros el\u00e9tricos e busca manter flexibilidade comercial frente \u00e0s mudan\u00e7as do setor automobil\u00edstico. O objetivo \u00e9 manter o portf\u00f3lio com esportivos de alto desempenho.<\/p>\n
O Type 135 deve incorporar boa parte da linguagem visual do conceito Theory 1, apresentado como antepassado da nova gera\u00e7\u00e3o de esportivos da Lotus. As primeiras imagens j\u00e1 divulgadas mostram traseira larga, escapamento duplo elevado e difusor em fibra de carbono, mesclando tra\u00e7os do Emira com linhas mais agressivas do Evija.<\/p>\n
A Lotus tamb\u00e9m sinaliza que o projeto buscar\u00e1 equil\u00edbrio entre leveza e agressividade, mantendo a identidade hist\u00f3rica da marca associada a esportivos diretos e emocionalmente envolventes.<\/p>\n
O an\u00fancio refor\u00e7a a fase global da Lotus, no momento em que a marca inicia opera\u00e7\u00e3o no Brasil com estrutura pr\u00f3pria. A estrat\u00e9gia brasileira foca em modelos premium electrificados e esportivos de alto desempenho, alinhando-se ao portf\u00f3lio global que j\u00e1 inclui Emira, Eletre e Emeya.<\/p>\n
O Type 135 passa a integrar a vis\u00e3o esportiva da Lotus para o Brasil, onde a marca pretende consolidar sua presen\u00e7a com lan\u00e7amentos relevantes do segmento de alto desempenho. A operadora local enfatiza a import\u00e2ncia de manter a consist\u00eancia entre estrat\u00e9gia global e atua\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n
O retorno do V8 atende tamb\u00e9m a uma busca por resgatar parte da ess\u00eancia hist\u00f3rica da Lotus, associada a esportivos leves e emocionais. Fundada por Colin Chapman, a marca brit\u00e2nica \u00e9 conhecida pela filosofia simplificar para adicionar leveza, em contraste com o peso crescente de muitos modelos el\u00e9tricos contempor\u00e2neos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"