A noite de 19 de maio de 1986 ficou marcada em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e em outras regi\u00f5es do Brasil pela press\u00e3o de avistamentos de 21 objetos voadores n\u00e3o identificados. Os relatos chegaram de civis e de militares, com registros em quatro estados, incluindo Ca\u00e7apava, Taubat\u00e9 e Mogi das Cruzes, em S\u00e3o Paulo, e tamb\u00e9m no Rio de Janeiro, Minas Gerais e Goi\u00e1s. Os objetos variavam em tamanho, com alguns estimados em at\u00e9 100 metros de di\u00e2metro.<\/p>\n
Em Guaratinguet\u00e1, no interior paulista, dezenas de testemunhas viram o fen\u00f4meno a partir das 20h. Entre elas estavam cerca de dois mil militares da Escola de Especialistas da Aeron\u00e1utica, que observaram os objetos a olho nu ou com bin\u00f3culos. Os relatos foram corroborados por dados de radares do Centro Integrado de Defesa A\u00e9rea e de Controle de Tr\u00e1fego A\u00e9reo (Cindacta), o que indicou que as estruturas eram s\u00f3lidas.<\/p>\n
A intercepta\u00e7\u00e3o a\u00e9rea ocorreu quando cinco ca\u00e7as da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira foram acionados pelo Centro de Opera\u00e7\u00f5es da Defesa A\u00e9rea. Os jatos partiram de bases no Rio de Janeiro e em Goi\u00e1s, buscando aproxima\u00e7\u00f5es n\u00e3o agressivas aos alvos. Pilotos relataram manobras r\u00e1pidas, mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o, varia\u00e7\u00f5es de cor e velocidades superiores \u00e0 de qualquer aeronave conhecida na \u00e9poca.<\/p>\n
Os encontros tiveram desdobramentos significativos para pilotos e controladores. Um dos relatos envolve o comandante de uma aeronave que acompanhava um dos objetos, que parecia reagir ao acender de luzes na pista. Em determinado momento, o objeto se afastou quando a luz foi intensificada, gerando configura\u00e7\u00e3o de monitoramento tenso para a equipe de bordo.<\/p>\n
A sequ\u00eancia de ocorr\u00eancias tamb\u00e9m atingiu o estado de Goi\u00e1s, onde o Mirage do capit\u00e3o Armindo Sousa Viriato de Freitas atingiu velocidades incr\u00edveis durante uma tentativa de intercepta\u00e7\u00e3o. Segundo o piloto, o artefato acelerou a ponto de alcan\u00e7ar velocidades muito superiores \u00e0s registradas na \u00e9poca, o que gerou surpresa entre os militares envolvidos.<\/p>\n
Ao longo da noite, outras aeronaves decolaram para tentar acompanhar os objetos, incluindo mais dois Mirage e dois F-5. Contudo, as aproxima\u00e7\u00f5es n\u00e3o resultaram em contatos visuais est\u00e1veis nem leituras consistentes nos radares, mantendo o mist\u00e9rio sobre a natureza dos objetos.<\/p>\n
No dia seguinte, 23 de maio, o ministro da Aeron\u00e1utica, brigadier Oct\u00e1vio J\u00falio Moreira Lima, reuniu a imprensa para afirmar que cinco ca\u00e7as tinham perseguido 21 objetos. A defesa a\u00e9rea informou que avaliaria o epis\u00f3dio, prometendo um dossi\u00ea dentro de 30 dias, sem conclus\u00f5es definitivas apresentadas na ocasi\u00e3o.<\/p>\n
Anos depois, um relat\u00f3rio de 1986 divulgado em 2009 indicou que os fen\u00f4menos eram s\u00f3lidos e exibiam caracter\u00edsticas de intelig\u00eancia, como a capacidade de acompanhar observadores e manter dist\u00e2ncia, al\u00e9m de voar em forma\u00e7\u00e3o. O documento n\u00e3o chegou a conclus\u00f5es definitivas sobre a origem dos objetos.<\/p>\n
Diversas fontes da \u00e9poca destacaram o car\u00e1ter inusitado do caso. Um rep\u00f3rter fotogr\u00e1fico registrou imagens em um jornal da regi\u00e3o, que, posteriormente, recebeu visitas de autoridades para an\u00e1lise de material fotogr\u00e1fico. O material n\u00e3o foi devolvido, segundo relatos, ap\u00f3s ser encaminhado \u00e0 NASA para avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Aeron\u00e1utica informou, mais recentemente, que o acervo sobre \u00f3vnis est\u00e1 arquivado no Arquivo Nacional, sem perspectiva de novas investiga\u00e7\u00f5es cient\u00edficas. O conjunto de documentos abrange eventos entre 1952 e 2016, destacando o interesse cont\u00ednuo pela quest\u00e3o, ainda sem explica\u00e7\u00e3o consensual sobre a natureza dos objetos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"