O The Wall Street Journal ouviu especialistas para mapear como ser\u00e3o as viagens de turismo em 2046. O otimismo de d\u00e9cadas passadas n\u00e3o se materializou, mas mudan\u00e7as relevantes devem ocorrer nos pr\u00f3ximos 20 anos. A expectativa \u00e9 por maior integra\u00e7\u00e3o entre tecnologia e mobilidade.<\/p>\n
A ideia central \u00e9 reduzir atritos no deslocamento e ampliar a personaliza\u00e7\u00e3o. Agentes de IA devem planejar viagens inteiras, desde buscas at\u00e9 o retorno para casa, ajustando-se a prefer\u00eancias, or\u00e7amento e condi\u00e7\u00f5es de viagem em tempo real. O objetivo \u00e9 diminuir estresse e evitar retrabalho.<\/p>\n
Outra linha comum entre os especialistas \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o de infraestrutura e seguran\u00e7a. T\u00e9cnicas avan\u00e7adas devem transformar aeroportos, estradas e fronteiras, com opera\u00e7\u00f5es mais fluidas e menos entraves. Abaixo, veja os temas que ganham relev\u00e2ncia at\u00e9 2046.<\/p>\n
O viajante ter\u00e1 um assistente pessoal de IA que gerencia toda a experi\u00eancia, desde a pesquisa at\u00e9 o desembarque. O sistema utiliza dados financeiros, preferencias de quarto e h\u00e1bitos para organizar deslocamentos e hospedagem.<\/p>\n
Caso haja risco de sa\u00fade em rota ou atraso de voo, o agente negocia solu\u00e7\u00f5es em tempo real. Condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o monitoradas continuamente para redirecionar, remarcar e ajustar tudo automaticamente.<\/p>\n
Uma vis\u00e3o \u00e9 distribuir parte das opera\u00e7\u00f5es pela cidade. Passageiros poderiam despachar malas e passar pela seguran\u00e7a biom\u00e9trica em terminais de bairro, evitando grandes filas no aeroporto central.<\/p>\n
Em seguida, iriam para um pequeno t\u00e1xi a\u00e9reo el\u00e9trico at\u00e9 o aeroporto principal. Trajeto, embarque e acessos reunidos em um sistema que funciona como rede de metr\u00f4 urbano, conectando bairros aos terminais de embarque.<\/p>\n
A biometria deve substituir a verifica\u00e7\u00e3o de documentos ao longo de toda a jornada, n\u00e3o apenas nos aeroportos. Leitura facial, de marcha e at\u00e9 sinais fisiol\u00f3gicos seriam usados para avan\u00e7ar r\u00e1pido pelas etapas.<\/p>\n
Filas, checagens manuais e uso de sapatos deixariam de existir. O objetivo \u00e9 permitir embarques mais r\u00e1pidos sem perder a seguran\u00e7a.<\/p>\n
Aumento da classe m\u00e9dia na \u00cdndia e na China pode elevar o fluxo tur\u00edstico para destinos tradicionais, como Roma e Paris. Autoriza\u00e7\u00f5es e reservas com hor\u00e1rio podem tornar-se comuns para evitar superlota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Especialistas sugerem gest\u00e3o de destinos com limites de visitantes e controles de acesso. Assim, turistas podem precisar planejar visitas com anteced\u00eancia para atra\u00e7\u00f5es famosas.<\/p>\n
A comunica\u00e7\u00e3o entre ve\u00edculos e infraestrutura deve reduzir surpresas no tr\u00e2nsito. Freios abruptos geram mensagens autom\u00e1ticas entre vias e carros, aumentando a seguran\u00e7a.<\/p>\n
Antes dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos integrarem o dia a dia, essa troca de informa\u00e7\u00f5es tornar\u00e1 viagens de carro mais tranquilas. O formato \u00e9 similar ao de uma rede de transporte que reduz o estresse na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Voos com velocidades acima de Mach 1 podem tornar-se comuns, especialmente para viajantes premium. Jatos como o Overture, da Boom, passam por testes e podem entrar em servi\u00e7os comerciais na pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n
O futuro depende de avan\u00e7os em materiais, motores eficientes e combust\u00edvel sustent\u00e1vel, al\u00e9m de solu\u00e7\u00f5es para reduzir ru\u00eddos e tornar o custo vi\u00e1vel em rotas longas.<\/p>\n
Est\u00e2ncias comerciais no espa\u00e7o devem surgir entre 2030 e 2040, inicialmente para indiv\u00edduos de alto poder aquisitivo. Com queda de custos de lan\u00e7amento, o mercado pode se expandir modestamente na d\u00e9cada seguinte.<\/p>\n
As primeiras op\u00e7\u00f5es devem lembrar uma esta\u00e7\u00e3o espacial atual, com quartos de hotel confort\u00e1veis e centro de pesquisa. O acesso ser\u00e1 restrito e controlado, refletindo um modelo de explora\u00e7\u00e3o mais institucional do que tur\u00edstico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"