O grupo de 20 associa\u00e7\u00f5es de moradores da regi\u00e3o do Aeroporto de Congonhas, na zona sul de S\u00e3o Paulo, criticou o pedido das companhias a\u00e9reas para operar pousos e decolagens ap\u00f3s as 23h em medidas excepcionais. O objetivo \u00e9 manter o hor\u00e1rio atual, com t\u00e9rmino \u00e0s 23h, sem flexibiliza\u00e7\u00e3o permanente. A demanda foi encaminhada \u00e0 Anac.<\/p>\n
As associa\u00e7\u00f5es argumentam que o limite noturno j\u00e1 surge de hist\u00f3rico de reclama\u00e7\u00f5es da popula\u00e7\u00e3o, de preocupa\u00e7\u00e3o ambiental e do reconhecimento institucional de preservar o descanso. Alega-se que a extens\u00e3o n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria e poderia evoluir para uma autoriza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua.<\/p>\n
Elas destacam riscos de transformar situa\u00e7\u00f5es operacionais pontuais em pr\u00e1tica permanente, citando decis\u00f5es judiciais que limitam voos na madrugada. O grupo afirma que o direito ao sono deve prevalecer sobre interesses do setor a\u00e9reo.<\/p>\n
O pleito foi apresentado pela Abear, que re\u00fane grandes companhias como Latam, Gol e Azul, no in\u00edcio de maio. Alega-se que, em ocorr\u00eancias como m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, pane ou falhas, o sistema a\u00e9reo sofre atrasos e cancelamentos que poderiam ser atenuados com uma hora adicional.<\/p>\n
A Anac informou que o tema foi encaminhado \u00e0 diretoria para an\u00e1lise. A Abear sustenta que a extens\u00e3o n\u00e3o amplia a capacidade permanente, mas busca permitir o encerramento de opera\u00e7\u00f5es ainda n\u00e3o conclu\u00eddas em situa\u00e7\u00f5es excepcionais, reduzindo efeitos em cadeia.<\/p>\n
A concession\u00e1ria Aena, respons\u00e1vel pela gest\u00e3o de Congonhas, aponta que o fluxo di\u00e1rio \u00e9 de cerca de 75 mil passageiros. Segundo a empresa, as prorroga\u00e7\u00f5es ocorrem apenas em situa\u00e7\u00f5es excepcionais, como eventos meteorol\u00f3gicos adversos.<\/p>\n
Em 9 de abril, o Estad\u00e3o informou que Congonhas recebeu autoriza\u00e7\u00e3o para operar at\u00e9 a meia-noite ap\u00f3s uma pane que interrompeu voos pela manh\u00e3. A decis\u00e3o considerou a necessidade de reduzir impactos na malha a\u00e9rea.<\/p>\n
Congonhas mant\u00e9m restri\u00e7\u00e3o noturna desde a d\u00e9cada de 1970, para reduzir ru\u00eddo em \u00e1rea densamente povoada. As regras vigentes, definidas pela Anac em 2008, limitam pousos e decolagens ap\u00f3s as 23h.<\/p>\n
A prefeitura de S\u00e3o Paulo n\u00e3o confirmou oficialmente o recebimento do pedido. Caso haja formaliza\u00e7\u00e3o, a an\u00e1lise ficar\u00e1 a cargo de \u00f3rg\u00e3os t\u00e9cnicos, com base na legisla\u00e7\u00e3o e no interesse p\u00fablico, conforme a gest\u00e3o municipal.<\/p>\n
A discuss\u00e3o envolve impactos ambientais, operacionais e de qualidade de vida para moradores da regi\u00e3o, al\u00e9m de quest\u00f5es regulat\u00f3rias e de mitiga\u00e7\u00e3o de ru\u00eddos. A decis\u00e3o final depender\u00e1 de comprova\u00e7\u00e3o de necessidade, impacto e equil\u00edbrio entre mobilidade e bem-estar da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"