O Conselho Supremo de Seguran\u00e7a Nacional do Ir\u00e3 anunciou a cria\u00e7\u00e3o de um novo \u00f3rg\u00e3o para administrar o estreito de Ormuz, com a promessa de fornecer informa\u00e7\u00f5es em tempo real sobre as opera\u00e7\u00f5es na passagem mar\u00edtima. A medida visa organizar o controle sobre a regi\u00e3o e as suas atividades.<\/p>\n
O \u00f3rg\u00e3o ficar\u00e1 respons\u00e1vel por aprovar o tr\u00e2nsito de navios e pela cobran\u00e7a de taxas de passagem pelo estreito, segundo relatos que circulavam entre fontes n\u00e3o oficiais. A iniciativa se soma aos sinais anteriores de que o Ir\u00e3 pretende impor soberania sobre o canal.<\/p>\n
No in\u00edcio de maio, uma emissora iraniana divulgou que o novo \u00f3rg\u00e3o representaria um sistema para exercer a soberania sobre Ormuz, mantendo o tr\u00e1fego restrito desde o in\u00edcio do conflito com os Estados Unidos e Israel. O Ir\u00e3 afirmou repetidamente que o tr\u00e1fego n\u00e3o voltar\u00e1 ao cen\u00e1rio anterior \u00e0 guerra.<\/p>\n
Especialistas ressaltam que a navega\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o n\u00e3o tende a retornar ao que era antes do conflito, devido \u00e0 presen\u00e7a de minas instaladas ao longo da passagem. Segundo o analista Paulo Velasco, grande parte dessas minas permanece sem marca\u00e7\u00e3o, tornando a navega\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima \u00e0 costa de Om\u00e3 particularmente arriscada.<\/p>\n
Para Velasco, a cria\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o de autoriza\u00e7\u00e3o de passagem e a possibilidade de cobran\u00e7a de ped\u00e1gio refor\u00e7am a ret\u00f3rica soberanista do Ir\u00e3. Ele aponta que a medida dialoga com as demandas de soberania apresentadas pelo pa\u00eds nas negocia\u00e7\u00f5es de paz com os Estados Unidos, mediadas pelo Paquist\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"