O primeiro avi\u00e3o de ataque furtivo do mundo, operado pela for\u00e7a a\u00e9rea dos EUA, mudou a hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o com um desenho em formato de diamante que reduz a detec\u00e7\u00e3o por radares. O prototypes do F-117 Nighthawk surgiu em segredo e fez seu primeiro voo em 18 de junho de 1981, abrindo a era operacional da tecnologia furtiva.<\/p>\n
Desenvolvido pela divis\u00e3o Skunk Works, da Lockheed, o programa nasceu na d\u00e9cada de 1970 com o objetivo de atacar alvos de alto valor com menor risco de detec\u00e7\u00e3o. A exist\u00eancia do avi\u00e3o permaneceu sob sigilo por anos, sendo reconhecida publicamente apenas em 1988, cinco anos ap\u00f3s a entrada em opera\u00e7\u00e3o inicial em 1983.<\/p>\n
O F-117 utiliza superf\u00edcies planas multifacetadas com \u00e2ngulos marcados, internamente conhecido como Hopeless Diamond durante o programa Have Blue. As faces dispersam a energia de radar e reduzem a se\u00e7\u00e3o transversal da aeronave, complementadas por um revestimento com material absorvente.<\/p>\n
Embora apelidado de Stealth Fighter, o papel central do Nighthawk era ataques de precis\u00e3o contra alvos terrestres, especialmente \u00e0 noite. A aeronave operava de forma subs\u00f4nica, com velocidade de aproximadamente Mach 0,92, devido ao design voltado \u00e0 furtividade e a uma configura\u00e7\u00e3o de dois turbofans General Electric F404-F1D2 sem p\u00f3s-combustor.<\/p>\n
O F-117 carregava armas exclusivamente em compartimentos internos, para evitar reflexos de radar. A capacidade total era de cerca de 2.300 kg de muni\u00e7\u00f5es guiadas, distribu\u00eddas em duas baias, mantendo o armamento fora do fluxo externo de radar. Entre as muni\u00e7\u00f5es estavam bombas guiadas a laser GBU-10, GBU-12 e GBU-27, usadas em alvos de alto valor.<\/p>\n
O segredo em torno do programa refor\u00e7ou o mist\u00e9rio em torno do F-117, cuja exist\u00eancia foi oficialmente reconhecida apenas anos ap\u00f3s a entrada em servi\u00e7o. O feito tecnol\u00f3gico pavimentou caminhos para o desenvolvimento de aeronaves furtivas subsequentes e influenciou estrat\u00e9gias de combate noturno com maior \u0648\u0642\u0631\u0629 de precis\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"