A Kia confirmou, com dados exclusivos, dois lan\u00e7amentos importantes para o Brasil neste ano: a picape m\u00e9dia Tasman e o sed\u00e3 K4. Os dois modelos j\u00e1 tinham sido anunciados em 2025, durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel, e chegam em datas marcadas para julho e setembro\/outubro, respectivamente. A estrat\u00e9gia da marca envolve explorar segmentos pouco atendidos pela Kia no pa\u00eds.<\/p>\n
A Tasman \u00e9 a primeira picape m\u00e9dia da marca em todo o mundo. Ela j\u00e1 foi flagrada em testes no Brasil e est\u00e1 programada para chegar com foco em tecnologia e design. O modelo tem 5,41 m de comprimento, 1,93 m de largura e 3,27 m entre-eixos, com a ca\u00e7amba de at\u00e9 1,51 m de comprimento. A capacidade de reboque \u00e9 de 3.500 kg e a carga \u00fatil varia entre 1.000 e 1.190 kg.<\/p>\n
A Tasman oferece op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00f5es: 2.5 turbo a gasolina de 281 cv e 2.2 turbodiesel de 210 cv. O diesel \u00e9 apontado como o mais adequado para o Brasil, sustentado pela ado\u00e7\u00e3o no Sorento, que tamb\u00e9m foi lan\u00e7ado recentemente aqui. Em transmiss\u00e3o, h\u00e1 op\u00e7\u00f5es de c\u00e2mbio manual de seis marchas ou autom\u00e1tico de oito velocidades. A velocidade de 0 a 100 km\/h fica em torno de 10,4 segundos.<\/p>\n
O K4, por sua vez, \u00e9 o sed\u00e3 m\u00e9dio que sucede o Cerato. Em solo brasileiro, vai usar o motor 1.6 turbo flex de 176 cv, tamb\u00e9m visto no Hyundai Creta. O modelo est\u00e1 em fase de homologa\u00e7\u00e3o e deve estrear entre setembro e outubro, com perspectiva de chegar at\u00e9 novembro. O K4 ser\u00e1 apresentado ao p\u00fablico com a proposta de combinar design esportivo e boa motoriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Dimens\u00f5es do K4: 4,71 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,43 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. Em rela\u00e7\u00e3o ao Cerato, o K4 \u00e9 levemente maior, com maior espa\u00e7o no porta-malas, que tem capacidade de at\u00e9 413 litros. Em equipamentos, h\u00e1 versions com airbags laterais traseiros, assist\u00eancia de manuten\u00e7\u00e3o de faixa, preven\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o dianteira e alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro.<\/p>\n
No mercado brasileiro, o K4 competir\u00e1 com modelos como Toyota Corolla, BYD King, Nissan Sentra e Honda Civic. O destaque do novo sed\u00e3 dever\u00e1 ficar por conta do visual arrojado e da motoriza\u00e7\u00e3o turbo, que pode oferecer diferencial frente a op\u00e7\u00f5es aspiradas ou h\u00edbridas. A estrat\u00e9gia da Kia mant\u00e9m o foco em oferecer tecnologia avan\u00e7ada e conforto dentro do segmento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"