Em resposta ao avan\u00e7o de fabricantes asi\u00e1ticos, a Stellantis anunciou um investimento de 60 bilh\u00f5es de euros (R$ 348 bilh\u00f5es) at\u00e9 2030 para desenvolver novas plataformas, motores e tecnologias. A meta \u00e9 fortalecer a posi\u00e7\u00e3o em regi\u00f5es estrat\u00e9gicas, como a Am\u00e9rica do Sul, com foco em eletrifica\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia.<\/p>\n
O an\u00fancio foi feito durante o Investor Day, realizado em Auburn Hills, nos EUA, pr\u00f3ximo a Detroit, nesta quinta-feira. Antonio Filosa apresentou a estrat\u00e9gia FASTLANE 2030, que combina escala global, marcas conectadas aos consumidores e ra\u00edzes regionais consolidadas.<\/p>\n
A Stellantis planeja lan\u00e7ar pelo menos 60 modelos at\u00e9 2030, distribu\u00eddos entre 29 el\u00e9tricos, 15 h\u00edbridos plug-in e 29 a combust\u00e3o com a possibilidade de sistema MHEV. As principais marcas envolvidas ser\u00e3o Fiat, Jeep, Peugeot e RAM.<\/p>\n
As demais marcas da companhia, como Chrysler, Dodge, Citro\u00ebn, Opel e Alfa Romeo, passam a atender a opera\u00e7\u00f5es regionais, enquanto as grandes plataformas ser\u00e3o desenvolvidas para uso global. O objetivo \u00e9 reduzir diferen\u00e7as entre gera\u00e7\u00f5es de produtos.<\/p>\n
Entre as iniciativas, a Opel mostra aproxima\u00e7\u00e3o com o pilar de novas plataformas, e o Astra Wagon foi apresentado como vers\u00e3o do Peugeot 308 com mudan\u00e7as visuais. DS e Lancia passam a operar como submarcas, com foco em nichos espec\u00edficos.<\/p>\n
Do total investido, 24 bilh\u00f5es de euros ser\u00e3o destinados ao desenvolvimento de novas plataformas compartilhadas, entre elas a STLA One, que definir\u00e1 o futuro dos ve\u00edculos de passeio. A Stellantis aponta que at\u00e9 2035 cerca de 70% dos produtos devem derivar dessas arquiteturas.<\/p>\n
Parcerias com a China ganham destaque, com a Leapmotor detendo 51% da joint venture. A meta \u00e9 ampliar a produ\u00e7\u00e3o europeia e latino-americana, com modelos C10 e B10 sendo fabricados em Goiana (PE). A rela\u00e7\u00e3o com a Dongfeng tamb\u00e9m deve seguir, expandindo desenvolvimento tecnol\u00f3gico.<\/p>\n
A estrat\u00e9gia busca reduzir custos fabris diante da concorr\u00eancia asi\u00e1tica, ajustando pre\u00e7os e ofertas sem comprometer a rentabilidade. A empresa projeta crescimento de 25% na Am\u00e9rica do Norte e avan\u00e7o de 10% na Am\u00e9rica do Sul at\u00e9 2030, com o Brasil como principal mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"