A Ford anunciou uma ofensiva na Europa para reverter a queda de participa\u00e7\u00e3o no segmento. A fabricante americana planeja lan\u00e7ar cinco novos modelos no continente at\u00e9 2029, buscando ampliar a presen\u00e7a mesmo diante da chegada de rivais chineses com pre\u00e7os agressivos.<\/p>\n
Entre os primeiros lan\u00e7amentos, est\u00e1 a vers\u00e3o compacta do Bronco, que manter\u00e1 o design quadrado caracter\u00edstico. O ve\u00edculo ser\u00e1 produzido na f\u00e1brica de Val\u00eancia, na Espanha, a partir de 2028, com diversas op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Antes disso, a Ford pretende lan\u00e7ar um hatchback el\u00e9trico que pode reacender o nome Fiesta. O modelo utilizar\u00e1 a plataforma AmpR Small, compartilhada com o Renault 5, j\u00e1 empregada no retorno do Nissan Micra (conhecido localmente como March).<\/p>\n
A empresa tamb\u00e9m confirmou tr\u00eas crossovers adicionais previstos para 2029. Detalhes sobre motoriza\u00e7\u00f5es n\u00e3o foram anunciados, mas a aposta inclui vers\u00f5es h\u00edbridas leves e plug-in. A Ford manter\u00e1, ainda, a vers\u00e3o de trabalho da Ranger Super Duty para o mercado europeu.<\/p>\n
A ofensiva faz parte de uma resposta ao dom\u00ednio de fabricantes chinesas, que oferecem el\u00e9tricos a pre\u00e7os competitivos. A Ford quer explorar a heran\u00e7a de performance e a dirigibilidade de seus modelos, mesmo ao usar plataformas de parceiros como a Renault.<\/p>\n
Segundo executivos, os futuros lan\u00e7amentos ser\u00e3o \u201cnascidos dos ralis\u201d, buscando associar a tradi\u00e7\u00e3o de competi\u00e7\u00e3o da marca a op\u00e7\u00f5es modernizadas para o consumidor europeu. A estrat\u00e9gia enfatiza tecnologias h\u00edbridas como caminho r\u00e1pido para reduzir emiss\u00f5es, mantendo a escolha do cliente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"