A Justi\u00e7a da Fran\u00e7a condenou a fabricante Airbus e a companhia Air France pelo acidente do voo AF447, ocorrido em 2009. O avi\u00e3o caiu durante a rota Rio de Janeiro-Paris e deixou 228 mortos. As duas empresas foram reconhecidas respons\u00e1veis por homic\u00eddio culposo e receberam multas de 225 mil euros cada.<\/p>\n
A decis\u00e3o encerra um processo de 17 anos. Em 2023, um tribunal de segunda inst\u00e2ncia havia absolvido as companhias, embora tenha reconhecido falhas. O Minist\u00e9rio P\u00fablico mudou de posi\u00e7\u00e3o e passou a defender a condena\u00e7\u00e3o, que acabou prevalecendo no recurso.<\/p>\n
As defesas negaram culpa criminal, atribuindo o acidente a decis\u00f5es da tripula\u00e7\u00e3o diante de uma falha de sensores de velocidade. Investiga\u00e7\u00f5es indicaram falhas t\u00e9cnicas nas sondas Pitot e apontaram que a Airbus subestimou problemas recorrentes sem alertar as companhias a\u00e9reas.<\/p>\n
O voo AF447 desapareceu em 1\u00ba de junho de 2009, no Atl\u00e2ntico, com passageiros de 33 nacionalidades. As caixas-pretas foram recuperadas dois anos depois, e apura\u00e7\u00f5es apontaram estol ap\u00f3s falhas nos sensores em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas pr\u00f3ximas \u00e0 Linha do Equador.<\/p>\n
Para investigadores, a Air France n\u00e3o treinou adequadamente seus pilotos para lidar com esse tipo de falha nem refor\u00e7ou diretrizes em emerg\u00eancias. A decis\u00e3o judicial considerou falhas de treinamento como parte da responsabilidade civil das empresas.<\/p>\n
A condena\u00e7\u00e3o \u00e9 vista como simb\u00f3lica, pois os montantes s\u00e3o baixos frente ao porte das companhias. Ainda assim, familiares das v\u00edtimas celebraram o reconhecimento da responsabilidade. O julgamento acompanhou muitos parentes ao longo de quase duas d\u00e9cadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"