A Stellantis divulgou um plano estrat\u00e9gico de investimento de 60 bilh\u00f5es de euros at\u00e9 2030. A meta \u00e9 fortalecer a posi\u00e7\u00e3o do grupo no mercado automotivo global, com foco em quatro marcas: Jeep, RAM, Peugeot e Fiat. O dinheiro representa 70% do total previsto no programa, batizado de Fastlane.<\/p>\n
A estrat\u00e9gia tamb\u00e9m prev\u00ea parcerias com montadoras chinesas, al\u00e9m de investimentos em baterias e em intelig\u00eancia artificial. O movimento ocorre em meio a uma competi\u00e7\u00e3o acirrada, com atua\u00e7\u00e3o cada vez mais forte de fabricantes da China na eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Entre os pilares, a gest\u00e3o de um portf\u00f3lio de 14 marcas, plataformas globais para ve\u00edculos, novas tecnologias e efici\u00eancia industrial. A Stellantis planeja, at\u00e9 2030, mais de 60 lan\u00e7amentos e 50 atualiza\u00e7\u00f5es relevantes, incluindo 29 el\u00e9tricos a bateria, 15 plug-in ou el\u00e9tricos de autonomia estendida, 24 h\u00edbridos e 39 modelos com combust\u00e3o ou h\u00edbridos leves.<\/p>\n
Segundo o an\u00fancio, a parceria com a Leapmotor International, controlada pela Stellantis, evolui para integrar \u00e1reas de compras e reduzir custos. Tamb\u00e9m haver\u00e1 coopera\u00e7\u00e3o industrial, com compartilhamento de capacidade produtiva nas f\u00e1bricas de Madrid e Zaragoza, na Espanha.<\/p>\n
Na China, a Stellantis promete iniciar a produ\u00e7\u00e3o de dois modelos Peugeot e dois Jeep em parceria com a Dongfeng, destinados ao mercado chin\u00eas e a outras regi\u00f5es. Uma nova joint venture com a Dongfeng na Europa tamb\u00e9m est\u00e1 prevista.<\/p>\n
Parceriasnorteiam ainda acordos com a Tata, Jaguar Land Rover e projetos em software, IA e baterias, envolvendo nomes como Qualcomm e NVIDIA, entre outros. Essas iniciativas visam ampliar sinergias globais do grupo.<\/p>\n
Na Am\u00e9rica do Sul, a Stellantis espera crescer receitas em 10% e margem operacional entre 8% e 10%, apoiado pela lideran\u00e7a no Brasil e Argentina, pela ofensiva em picapes e pela expans\u00e3o regional.<\/p>\n
A produ\u00e7\u00e3o na Europa dever\u00e1 reduzir a capacidade instalada em mais de 800 mil unidades, com reconfigura\u00e7\u00e3o de plantas para elevar a utiliza\u00e7\u00e3o de 60% para 80% at\u00e9 2030. Nos EUA, o objetivo \u00e9 alcan\u00e7ar a mesma utiliza\u00e7\u00e3o de capacidade.<\/p>\n
Ao longo de cinco anos, 60% dos investimentos de 36 bilh\u00f5es de euros destinados a marcas e produtos dever\u00e3o ocorrer na Am\u00e9rica do Norte, segundo a empresa. O plano prev\u00ea maior padroniza\u00e7\u00e3o por meio de tr\u00eas plataformas globais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"