A Airbus e a Air France anunciaram nesta quinta-feira (21) que v\u00e3o recorrer \u00e0 Corte de Cassa\u00e7\u00e3o da Fran\u00e7a ap\u00f3s a condena\u00e7\u00e3o por homic\u00eddio culposo no caso do voo AF 447. O acidente matou 228 pessoas h\u00e1 17 anos, entre elas cidad\u00e3os de v\u00e1rias nacionalidades.<\/p>\n
A decis\u00e3o do Tribunal de Apela\u00e7\u00e3o de Paris condenou as empresas \u00e0 pena m\u00e1xima. A Air France afirmou que a responsabilidade penal da empresa j\u00e1 havia sido descartada duas vezes pela Justi\u00e7a, destacando que o recurso prolonga o processo para as fam\u00edlias.<\/p>\n
A Airbus reconheceu a decis\u00e3o, mas afirmou que o veredito contradiz as conclus\u00f5es do Minist\u00e9rio P\u00fablico e a senten\u00e7a de arquivamento de 2019, al\u00e9m da absolvi\u00e7\u00e3o proferida em 2023. A companhia anunciou que tamb\u00e9m recorrer\u00e1.<\/p>\n
A Air France enfatizou a lembran\u00e7a das v\u00edtimas e a compaix\u00e3o \u00e0s fam\u00edlias, destacando que a decis\u00e3o n\u00e3o altera a mem\u00f3ria do acidente. As fam\u00edlias presentes acompanharam a leitura da decis\u00e3o de Apela\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O voo AF 447 decolou do Rio de Janeiro com destino a Paris e desapareceu em 1\u00ba de junho de 2009, durante uma forte tempestade sobre o Atl\u00e2ntico. Ao todo, 228 pessoas estavam a bordo, de 33 nacionalidades.<\/p>\n
As caixas-pretas do Airbus A330 mostraram que o congelamento das sondas Pitot, que mediam a velocidade, provocou perda de controle. Pilotos passaram a operar com informa\u00e7\u00f5es incorretas de altitude, contribuindo para o acidente.<\/p>\n
Fam\u00edlias e associa\u00e7\u00f5es de v\u00edtimas estiveram presentes no evento, interpretando a condena\u00e7\u00e3o como reconhecimento do sofrimento vivenciado ao longo dos anos. A apela\u00e7\u00e3o permanece em curso nas inst\u00e2ncias superiores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"