A Justi\u00e7a da Fran\u00e7a condenou a Air France e a Airbus por homic\u00eddios culposos no caso do voo AF447, ocorrido em 2009. A decis\u00e3o ocorreu na quinta-feira, 21 de maio, pelo Tribunal de Apela\u00e7\u00e3o de Paris. As empresas foram responsabilizadas pela trag\u00e9dia que vitimou 228 pessoas.<\/p>\n
A senten\u00e7a reverte a absolvi\u00e7\u00e3o de primeira inst\u00e2ncia, em 2023. Al\u00e9m de reconhecer as duas compagnies como respons\u00e1veis, o tribunal estabeleceu multas de 225 mil euros para cada uma. O julgamento encara falhas que teriam contribu\u00eddo para o acidente com o Airbus A330.<\/p>\n
O voo ligava o Rio de Janeiro a Paris e desapareceu no Oceano Atl\u00e2ntico na madrugada de 1\u00ba de junho de 2009. A queda ocorreu a cerca de 740 quil\u00f4metros do arquip\u00e9lago de Fernando de Noronha, em \u00e1rea mar\u00edtima de dif\u00edcil acesso.<\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o de resgate mobilizou estruturas militares e periciais brasileiras, com Pernambuco tendo papel central na log\u00edstica de recolhimento e identifica\u00e7\u00e3o das v\u00edtimas. Corpos e destro\u00e7os foram encontrados em diferentes fases, com apoio da Marinha e da FAB.<\/p>\n
Nos dias iniciais, 50 corpos foram localizados no mar. Ao longo do tempo, mais v\u00edtimas foram encontradas. Em 2011, ficou confirmado que 74 corpos permaneceriam no fundo do oceano. Ao todo, 154 v\u00edtimas tiveram os corpos recuperados.<\/p>\n
As caixas-pretas do avi\u00e3o foram localizadas quase dois anos ap\u00f3s o acidente, em maio de 2011, a cerca de 3.900 metros de profundidade. Rob\u00f4s submarinos auxiliaram as opera\u00e7\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o e diagn\u00f3stico das causas.<\/p>\n
O AF447 \u00e9 considerado um dos maiores desastres da avia\u00e7\u00e3o mundial. A trag\u00e9dia marcou a hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o francesa e deixou um legado para as opera\u00e7\u00f5es de busca, coordena\u00e7\u00e3o internacional e seguran\u00e7a a\u00e9rea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"