No final do s\u00e9culo 19, Londres tinha cerca de 300 mil cavalos nas ruas, movendo carro\u00e7as e carruagens. A cidade acumulava 3,6 mil toneladas de esterco por dia. Em 1894, The Times publicou uma previs\u00e3o de 1944 com Londres soterrada pelo esterco. Surgiram carros, \u00f4nibus e metr\u00f4; a previs\u00e3o falhou.<\/p>\n
A hist\u00f3ria mostra previs\u00f5es que pareciam inevit\u00e1veis, mas mudam com inova\u00e7\u00f5es e pol\u00edticas p\u00fablicas. Ao longo dos s\u00e9culos, milenaristas, pensadores malthusianos e o Clube de Roma lan\u00e7aram alertas que n\u00e3o se confirmaram, diante de ajustes tecnol\u00f3gicos e demogr\u00e1ficos.<\/p>\n
The Economist publicou o tema: um potencial apocalipse de empregos causado pela IA. Embora ainda n\u00e3o tenha ocorrido, a percep\u00e7\u00e3o \u00e9 de que muitos postos de servi\u00e7os devem desaparecer ou sofrer transforma\u00e7\u00f5es profundas nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n
Ao longo dos s\u00e9culos, previs\u00f5es sobre limites de produ\u00e7\u00e3o e de consumo foram repensadas por avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos. Reciclagem, novas mat\u00e9rias e inova\u00e7\u00f5es dilu\u00edram impactos esperados de crises anteriores. O que parece inevit\u00e1vel pode se ajustar com pol\u00edticas p\u00fablicas e inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Especialistas afirmam que, nos pr\u00f3ximos 20 anos, muitos empregos de servi\u00e7os devem desaparecer ou se transformar radicalmente. A discuss\u00e3o passa por como organizar transi\u00e7\u00f5es, com redes de prote\u00e7\u00e3o social e requalifica\u00e7\u00e3o profissional.<\/p>\n
Analistas apontam que a sa\u00edda vi\u00e1vel envolve regula\u00e7\u00e3o p\u00fablica para viabilizar transfer\u00eancia de renda e apoio a quem perde empregos. A efetividade dessas medidas depende de planejamento, or\u00e7amento e execu\u00e7\u00e3o eficientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"