O paddock de Montreal recebeu Max Verstappen mais otimista ap\u00f3s a decis\u00e3o de fabricantes de motores da F\u00f3rmula 1 de reduzir o protagonismo da energia el\u00e9trica nos propulsores a partir de 2027. A mudan\u00e7a, ainda em debate e com regras por finalizar, \u00e9 vista pelo piloto da Red Bull como positiva para o produto da categoria.<\/p>\n
Verstappen vinha criticando o regulamento recente, deixando o futuro em aberto. Embora tenha contrato longo com a Red Bull desde 2016, uma cl\u00e1usula de performance poderia liber\u00e1-lo na segunda metade do ano caso n\u00e3o esteja entre os dois primeiros do campeonato, o que parece improv\u00e1vel neste momento. O piloto afirmou estar satisfeito com o progresso da equipe.<\/p>\n
Logo ap\u00f3s a entrevista coletiva em Montreal, o pai do piloto, Jos Verstappen, teve uma reuni\u00e3o p\u00fablica com o chefe da Mercedes, Toto Wolff, no escrit\u00f3rio do time alem\u00e3o no paddock. Wolff destacou que segue conversando com os Verstappen, embora haja outros fatores externos ao neg\u00f3cio da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
Na Mercedes, os atuais pilotos com contrato at\u00e9 o fim deste ano s\u00e3o Kimi Antonelli e George Russell. No caso do brit\u00e2nico, h\u00e1 uma prov\u00e1vel renova\u00e7\u00e3o condicionada \u00e0 performance. O italiano, veterano da escuderia desde os tempos de kart, integra a fam\u00edlia Mercedes h\u00e1 muito tempo.<\/p>\n
As atividades para o GP do Canad\u00e1 come\u00e7am nesta sexta-feira, com treino livre \u00e0s 13h30 e a classifica\u00e7\u00e3o para a sprint \u00e0s 17h30, no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"