O parque de ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos registrou salto expressivo de 175% no primeiro quadrimestre de 2026, segundo a Fenabrave. As emplacamentos passaram de 17.541 entre janeiro e abril para 48.299 unidades. A BYD lidera amplamente as vendas.<\/p>\n
Em janeiro, foram emplacados pouco mais de 8.1 mil el\u00e9tricos, com a BYD respondendo por 5.113 unidades. O ritmo inicial mostrou forte crescimento em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n
Em fevereiro, o mercado manteve o f\u00f4lego com 8.654 licenciamentos. A BYD sozinha comercializou 6.759 carros, representando mais de 78% do total de el\u00e9tricos vendidos no Brasil. Geely e GM ficaram pr\u00f3ximas em segundo lugar.<\/p>\n
A segunda metade do quadrimestre trouxe a maior mudan\u00e7a: mar\u00e7o fechou com cerca de 14 mil emplacamentos, um avan\u00e7o de 193% frente a 2025. abril registrou 17.468 el\u00e9tricos, alta de 273% ante igual m\u00eas de 2025.<\/p>\n
A BYD dominou o per\u00edodo, respondendo por 32.198 unidades, ou cerca de dois ter\u00e7os do total nacional de el\u00e9tricos de janeiro a abril. Em fevereiro atingiu participa\u00e7\u00e3o mensal acima de 78%, consolidando vantagem sobre rivais.<\/p>\n
Geely ampliou o portf\u00f3lio e GM intensificou as entregas com novos modelos, marcando presen\u00e7a relevante no mercado. O cen\u00e1rio indica acirramento da disputa tecnol\u00f3gica e de pre\u00e7os para o restante de 2026.<\/p>\n
Especialistas apontam que o Brasil vive etapa de matura\u00e7\u00e3o da eletrifica\u00e7\u00e3o. A competi\u00e7\u00e3o entre chinesas e tradicionalistas se intensifica, com foco em tecnologia, custos e rede de concession\u00e1rias. O mercado permanece articulado para manter o crescimento do segmento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"