O Baic Arcfox T1 j\u00e1 circula no Brasil em testes, sem camouflage, conforme registro de fot\u00f3grafos em uma esta\u00e7\u00e3o de recarga na Rodovia Castelo Branco, em S\u00e3o Paulo. O ve\u00edculo el\u00e9trico chega \u00e0s lojas no segundo semestre, para competir com BYD Dolphin e Geely EX2.<\/p>\n
Duas unidades do Arcfox T1 foram flagradas em mobilidade urbana, com a marca chinesa planejando vender o modelo no Brasil sob o guarda-chuva da Baic, assim como ocorre com outras marcas do grupo no pa\u00eds. A informa\u00e7\u00e3o foi originalmente divulgada pelo Automotive Business, amplificada pelo perfil Placa Verde.<\/p>\n
Na China, o Arcfox T1 oferece vers\u00f5es com 95 cv\/18 kgfm e 129 cv, al\u00e9m de baterias que variam at\u00e9 42,4 kWh. A autonomia citada \u00e9 de at\u00e9 425 km no ciclo chin\u00eas, com recupera\u00e7\u00e3o de 30% a 80% da carga em 16 minutos em recarga r\u00e1pida DC. Medidas do carro: 4,33 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,56 m de altura, 2,77 m de entre-eixos.<\/p>\n
Comparativamente, o Dolphin mede 4,12 m e o EX2 4,13 m, com entre-eixos pr\u00f3ximos aos 2,70 m e 2,65 m, respectivamente. O Arcfox T1 traz central de 15,6 polegadas, c\u00e2mera de vis\u00e3o 540 graus e condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma de n\u00edvel 2. A marca tamb\u00e9m prepara novos lan\u00e7amentos para 2026 no pa\u00eds.<\/p>\n
Al\u00e9m do Arcfox T1, a Baic planeja chegar a 2026 com os SUVs X55 e BJ30 e com uma picape ainda sem nome definido. A estrat\u00e9gia inclui produ\u00e7\u00e3o local, com dois caminhos avaliados: f\u00e1brica pr\u00f3pria ou aproveitamento de estrutura existente, al\u00e9m de potenciais parcerias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"