O Volvo EX60 passou por um evento de test-drive global em Barcelona, Espanha, para apresentar sua linha de tecnologia e desempenho. O SUV el\u00e9trico chega ao Brasil entre outubro e novembro, com previs\u00e3o de pre\u00e7o em torno de 550 mil reais. A Volvo destaca avan\u00e7os em IA, autonomia e atualiza\u00e7\u00e3o remota.<\/p>\n
O destaque fica por conta da arquitetura SPA3, que integra a bateria de 95 kWh na estrutura e reduz peso e complexidade. O sistema el\u00e9trico usa a central HuginCore, desenvolvido pela Volvo com Google e Nvidia, capaz de processar 250 trilh\u00f5es de opera\u00e7\u00f5es por segundo e receber atualiza\u00e7\u00f5es via nuvem.<\/p>\n
O EX60 \u00e9 o primeiro ve\u00edculo mundial a usar de forma integrada a IA do Google, com o Gemini ativo por comando de voz. Durante o test-drive, o assistente respondeu em portugu\u00eas, oferecendo dicas de pontos tur\u00edsticos e restaurantes em Barcelona, mesmo com restri\u00e7\u00f5es de idioma em alguns recursos.<\/p>\n
A autonomia em WLTP atinge at\u00e9 660 km no EX60 P10 Ultra, segundo a fabricante. J\u00e1 a vers\u00e3o P10 exige recargas r\u00e1pidas com corrente cont\u00ednua de at\u00e9 400 kW, permitindo de 10% a 80% da bateria em 16 minutos. A recarga lenta chega a 22 kW, superior \u00e0 m\u00e9dia atual no Brasil.<\/p>\n
Por ora, a Volvo confirmou tr\u00eas motoriza\u00e7\u00f5es, com pot\u00eancias entre 374 cv e 680 cv. O EX60 P10 utiliza dois motores el\u00e9tricos, com 510 cv e 72,4 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km\/h em 4,6 segundos. A velocidade m\u00e1xima fica limitada a 180 km\/h.<\/p>\n
O conjunto Ultra inclui frenagem regenerativa adaptativa e assist\u00eancias ao condutor, embora alguns recursos de assistente de faixa possam n\u00e3o chegar ao Brasil por homologa\u00e7\u00e3o. O interior traz tela OLED de 15,04 polegadas, acabamento de alto n\u00edvel e espa\u00e7o amplo, com 523 litros no porta-malas.<\/p>\n
A percep\u00e7\u00e3o durante a demonstra\u00e7\u00e3o \u00e9 de um SUV compacto em manuseio, com cabine silenciosa e boa isola\u00e7\u00e3o ac\u00fastica. O design externo evolui frente ao XC60, mantendo a identidade da marca. O EX60 promete autonomia robusta e atualiza\u00e7\u00f5es constantes, j\u00e1 na expectativa de estreia no mercado brasileiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"