A Prefeitura de S\u00e3o Paulo abriu uma consulta p\u00fablica para ouvir a popula\u00e7\u00e3o sobre a regulamenta\u00e7\u00e3o de bicicletas, bicicletas el\u00e9tricas, patinetes el\u00e9tricos e outros equipamentos autopropulsos na cidade. A participa\u00e7\u00e3o segue aberta at\u00e9 8 de junho, por meio da plataforma Participe+. A ideia \u00e9 coletar sugest\u00f5es, cr\u00edticas e propostas para embasar o texto regulat\u00f3rio.<\/p>\n
A proposta define regras de circula\u00e7\u00e3o, velocidades permitidas e \u00e1reas espec\u00edficas para cada modal, com foco na organiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego e na seguran\u00e7a de pedestres, ciclistas e usu\u00e1rios de ve\u00edculos motorizados de baixa velocidade. A consulta est\u00e1 aberta a moradores, comerciantes e usu\u00e1rios, que poder\u00e3o opinar sobre o conte\u00fado da regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Bicicletas, bicicletas el\u00e9tricas e equipamentos autopropelidos poder\u00e3o circular em ciclovias, ciclofaixas na pista comum e ciclorrotas com velocidade m\u00e1xima de 20 km\/h. Em cal\u00e7adas ou canteiros compartilhados com pedestres, o limite \u00e9 de 6 km\/h. Patinetes el\u00e9tricos t\u00eam velocidade m\u00e1xima de 20 km\/h em vias com velocidade regulamentada de at\u00e9 40 km\/h.<\/p>\n
Patinetes el\u00e9tricos ficam proibidos em vias com velocidade superior a 40 km\/h, em cal\u00e7adas e \u00e1reas de passeio compartilhadas com pedestres e bicicletas. Bicicletas e bicicletas el\u00e9tricas podem circular em vias comuns com limite at\u00e9 50 km\/h, quando n\u00e3o houver \u00e1rea espec\u00edfica para esse tipo de locomo\u00e7\u00e3o. Em pistas de tr\u00e2nsito r\u00e1pido ou em rodovias sem acostamento, a circula\u00e7\u00e3o continua vedada.<\/p>\n
Para participar, o morador deve acessar a plataforma Participe+ e buscar o processo Portaria sobre circula\u00e7\u00e3o de bicicleta el\u00e9trica e autopropelidos. A se\u00e7\u00e3o Revis\u00e3o disponibiliza o texto da proposta, e, ao final da p\u00e1gina, h\u00e1 o bot\u00e3o “opinar”. \u00c9 poss\u00edvel alterar decis\u00f5es, incluir sugest\u00f5es ou deixar coment\u00e1rios, mediante cadastro r\u00e1pido.<\/p>\n
Dados do Infosiga, ligado ao Detran, apontam aumento de mortes de ciclistas na compara\u00e7\u00e3o entre 2023 e 2024, com alta de 26,9% em S\u00e3o Paulo e crescimento de quase 74% desde 2015. Nos quatro primeiros meses de 2026, a cidade registrou 8 \u00f3bitos de ciclistas, representando 14,3% do total no per\u00edodo anterior. As normas em estudo ser\u00e3o acompanhadas pela CET.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"